一楼妹子
镇楼

出差一回来就看到两个大包裹静静堆在那里等我拆~~撕快递和撕丝袜一样爽啊~

外包盒和实物，在19F里面还看到4G的宣传单，可惜当初没有入。。

最后张入柜照片，第一次买19系，晚上慢慢研究说明书~OVER

我是来看妹子的

先来张对比图，都是1/60的，0A,1S,19F，19F竟然比0A还要长一点...

小人人涂装很精细~
舱盖也是要先向上拉才能翻盖
前掠翼要从后往前看才美
变形的第一个步骤就难倒我了，肩膀好难搬开来

G形态，不知道是不是我的问题，由于机头太长，重心不稳

机舱可以翻转让我很惊喜，以前只在0系列看到过
每个VF都有个纠结的变形过程

B形态，非常帅
单膝跪地毫无压力
SEED的标准POSE
B形态也能实现驾驶舱开启，第一次见到
用心的小飞弹设计
猫步，走你，OVER

总结，我没怎么看过M7，但一次瞟到这台机体就深深的爱上了，无奈价格有点吓人，最近才硬吃下来的。
Y社的确比B社做的好，希望早点换好马甲推出新产品~

隔壁顶完，再来这顶。

让我想到了巴沙拿的座机~~~

加包171啊。。怨念。。。你说有米多么好啊。。。

恭亲壕少曝妹子多爆照啊。
变形第一步都差不多，因为卡位太好严丝合缝以至于我根本不敢用力，然后拿到货三天才在大号一字改锥的帮助下顶开了那两个肩膀，也幸亏如此才才用力正确没有酿成惨剧。
至于亮点，恭亲壕都提到了。我收成品前咨询了几个常驻壕，一致推荐VF-19S，如今躬亲壕也说Y社的确比B社做的好，和当时前辈们的说法一致，比起某些F厨DX合金控无脑黑大和，真是救我于水火啊，也因为这个我很少去超吧了。
8楼说的G形态机头太长，重心不稳的问题可能是大腿或者脚踝没卡到位的缘故，机身平衡这次Yamato做得很用心。为什么这次的VF-19S系列大家都说比以前重了，分量压手？因为多出来的金属件是用来调整配重和平衡的，B形态的背部就是一大块金属锭，在F形态和G形态则是位于机尾，以抵消过长机头带来的平衡问题。附上我拍的一张佐证：
说来惭愧，年前入的19F现在评测文还欠着，觉得对不起w兄的推荐，以及P叔在我入手之前跟我交流7的剧情了。

壕 目害

压马桶只是因为机型特殊 所以结构好合金足一点而已。 但外壳材质档次低 塑料感超强 涂装等于么有 人形比较臃肿 脑袋太大都是败笔 这就导致消费者不买账 自己也倒闭了

支援一下 大和得19确实很好

19F非常漂亮, 赞美之词无需多说,给力!