难道宾阳也想撤县划区？

这个谁知道呢

武鸣县城距离南宁市区才30公里，而且里建又是市区管，里建不想永远成市区的飞地，那就要使武鸣县城以南的乡镇全部工业城镇化，直至连成一片。但宾阳和横县的县城距离南宁市区超一百公里，路程是武鸣的三倍，而且南宾未必是建城市大道，一级路最有可能，太远安装路灯和管理绿化更麻烦。南宾大道只是设想，还没上官方媒体，八字还没一撇，县城距市区超一百公里的都不能和仅30公里的武鸣相提并论，扶绥倒有可能，不过扶绥不归南宁管，南宁的官老爷不算政绩，算给崇左，所以南宁不愿帮

本来扶绥比横县、宾阳更有希望建南扶城市大道，就倒霉在扶绥不是归有钱的南宁管，却归贫穷的崇左

总之，南宾和南武的空间距离相差太大，条件不同，不能相提并论，拿扶绥与武鸣作比较还差不多，扶绥就倒霉了跟崇左

即使是坟我也顶了

作为一个资深的酱油党，我们需要做的不仅仅是路过，在路过的同时还要关心楼主，鼓励楼主，在这个冷漠的时代，给予楼主温暖。酱油党莅临的地方，不仅仅是
挽尊
，不仅仅是消灭零回复，酱油所过暖意无边------酱油党。只为经验，回完就跑，绝不回头。

扶绥到南宁是要建一级公路，己提上议程。南宾城市大道，太长的距离，估计5年内不会建成！苏州到昆山距离刚40多公里，两市都那么发达有钱，还没有城市大道，还是高速公路！只能说武鸣很幸运！

武鸣当官的再不争气的话没准武鸣一辈子都是县了，南宁现在给机会不把握好，一辈子都农村，发展成区很快工业就会带动武鸣所有经济，南宁现规划建一条宽为60米的城市大道到宾阳，其目的是舍近求远了，武鸣太安于现状了，落后…………

武鸣如果成区的话，那在南宁白买房了？

成区的话就不存在武鸣县了

10月10日，记者从自治区发展改革委获悉，南宁市昆仑大道扩建工程、自治区社会化养老服务试点项目——广西和正康乐城一期项目等57个项目，近日被列入2013年自治区层面统筹推进重大项目增补计划，这一“身份”的变化，将给他们带来一系列的优惠政策，为项目建设“提速”。
据悉，57个项目总投资735.5亿元，增补后，2013年自治区层面统筹推进重大项目共609项，年度计划投资2088.5亿元。记者昨日对部分重大项目进行了走访，发现这些项目由于能让交通更加通畅，备受市民期待
南宁至宾阳建城市大道
项目：南宁市昆仑大道扩建工程，全长55.7公里，道路红线宽60米，分三段实施，总投资约66.76亿元
增补的项目中，南宁市昆仑大道扩建工程，因利于助推南宁打造一小时都市圈，备受关注。
据了解，南宁市目前直达宾阳县城道路为国道324线，全长87公里，道路等级为二级公路，路面质量较差。南柳高速虽然穿越宾阳县域，却远远偏离了中心县城，这些交通条件严重制约了宾阳县融入大南宁。
10日上午，记者驱车来到三塘下丹桥附近。提起南宁直达宾阳县城的324国道二级公路，刚刚从宾阳现场开车到南宁的私家车主樊先生介绍，这条二级路的许多路段都凹凸不平，一些急转弯的地方，设有交警部门的交通事故多发地段提示牌。货车司机陈先生说，走这条二级路的货车除了运送蔬菜，大部分还拉石材，使得路面损坏特别快，“这条路车流量大，路面窄，是该改造扩建了”。
据初步规划，南宁市昆仑大道扩建工程全长55.7公里，道路红线宽60米，分三段实施，总投资约66.76亿元。其中，三塘下丹桥至五塘收费站段13.4公里，五塘收费站至昆仑镇段19.7公里，昆仑镇至宾阳段22.6公里。
根据沿途线路设计，拟将324国道改扩建为城市快速路，道路起点接五塘收费站，途经六塘、终点至昆仑镇，路线总长度约20公里，设计车速80公里/时。
记者了解到，昆仑大道扩建工程按城市主干路的标准建设，线路走向为沿袭现状324国道的走向，到昆仑镇后取道高田、河田乡直抵县城，该工程力争年内开工。
南宁城建部门表示，该工程的建设，将实现宾阳新城与兴宁区的零对接，推进一小时经济商圈建设。

未来十年不可能并区。

挖的一手好坟

挖的一手好坟

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声明这坟不是我挖的。我只是过来看看谁围观的

这坟谁家的，拆迁啊！！！

时光穿梭现在看呢

现在呢