1.我发现自己在不知不觉间越来越喜欢把座垫的前端往下按，让座垫的后端翘起来，这样感觉可以让坐骨更好的立在座垫上，同时座垫可以给你一个斜向上的力，推着你往前。不知道以上是不是我的幻觉，座垫前端向下究竟好不好？
2.一般骑了40分钟左右左脚会略发麻，不知道吧友们有这种感觉吗？是我老用左脚发力还是骑车姿势问题？
真诚求教育

骨盆

LS 盆骨是神马？能吃不？

坐垫水平即可 有些高端车的坐管夹水平角度都是固定死的
另外姿势这玩意现在也没有什么定论 立骨盆也不是骑公路的教科书规定 现在
转髋 这种骨盆前倾的姿势也很普遍 环法pro们也有很多代表在用
转髋（国外称作Neutral Spine）的骑法有以下好处。
1.有力，踩踏中越多肌肉参与自然就越有力。
2.减低膝盖压力，臀大肌发力确实有助于减低膝盖压力，这点建议用深蹲来体会一下。
3.低风阻，转髋会用到更大的座舱空间跟更大的高低差，确实有助于减低风阻。
限制性
1.核心肌肉强度，这个姿势需要强健的核心来维持，平衡球或是Plank都是有效的
核心运动。
2.臀大肌跟掴绳肌的柔软度，限制关节活动通常来自不够柔软的肌肉，搭配良好的拉筋跟
重量训练，让你的身体学习怎么“启动”你的臀大肌，柔软的肌肉才能适应更大的高低差，
得到“爱罗戴拿米”的优势和维持转髋骑姿所需要的肌肉长度。

脚发麻换碳底锁鞋 鞋底越硬越不容易脚麻

脚底发麻还有个可能的原因是锁扣（不是前面两个魔术贴）锁太紧了，影响脚部血液循环。