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后来平地有时也不好使，需要等待一分钟左右才能使用，各位师傅发表一下看法呗！不要吝啬呦。
2013年05月10日 05点05分
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那个转换阀你拧了么，顺时针拧不动为止。设计副油箱，可能液压油不够。原车分配器始终在上升位置，可能油封坏了，内卸，毕竟不是设计这么干活的。建议你令装液压泵和双向分配器。用飞轮皮带轮做动力。
2013年05月25日 08点05分
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大神好，看到你帮吧友解决液压问题，我问个事，就是我的欧豹液压油缸拆完后我没往里面灌油就装上了，现在我觉得旋耕机好象调不深了，就是你降旋耕机感觉降到低了，可那两个管深浅的压板还不压到底下那个小柱上，求解答，还有就是液压缸需要放气吗？谢谢
2013年05月25日 22点05分
哈哈，首先谢谢一九七，呵呵，转换开关是拧过去了，但你说的‘不是那么设计干活的’。我觉得说的特别好！因为毕竟咱们改了原车的设计。暂时准备清洗一下子液压油路看看，串联的分配器和缸子有可能换掉，因为正在考虑把犁改成升、降、左、右移动的，谢谢你的帮助，呵呵呵！有问题时再向你请教！
2013年06月01日 01点06分
回复 长春信佛人 :我的就是 升降 还有左右移动的
2013年06月02日 11点06分
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我建议你把原车的油缸油口打开，否则原车的油缸会憋压
2013年05月25日 10点05分
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呵呵，说起来也是个笑话，串联后，普通软的回油管直接插到液压油箱的加油口，本来可以自动排气的，我怕往油箱进土，就换成了带螺丝扣的液压油管，拧到了油箱的加油口上。这样有时就能听到油箱里有冒泡的声音，呵呵，可能这也是一个大的原因吧，不让它排气，油在里面硬憋着拱不动，一弄一手油，不爱整啊
2013年06月01日 01点06分
回复 长春信佛人 :液压油中有空气对泵不利有空穴效应，油缸的作用会一时不动，一时突然快动，回油从空气中过也会夹带空气，还不知油箱口与大气是否相通？反正空气会让液压油氧化老化速度加快，改装后应该考虑这些
2013年06月02日 00点06分
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