level 12
因每年的小长假,高速公路、国道省道免费,致使他们“亏损严重”。为了弥补
这个损失,交通部似出台延长公路收费期。现征求意见稿出来了,引来一片叫骂!
用国家的地修路,收老百姓的钱,属无本万利。节假日给百姓让几天利,还得想
办法补回来,这样的政府部门到底是为谁而设地?怎么老是算计自己的百姓呢!
2013年05月09日 02点05分
1
level 12
交通运输部官网昨天上午公布《收费公路管理条例(修正案征求意见稿)》,引起网友
评论一边倒。其中一条这样的条款成为舆论的焦点:“国家实施免费政策给经营管理
者合法收益造成影响的,可通过适当延长收费年限等方式予以补偿。”
一时间,无数网友通过网站留言、微博评论等方式提出质疑:本来是惠民的免费政策,
怎么最后变成了延长收费年限?免费20天,是不是最后就要多收一两年?
2013年05月09日 02点05分
3
level 11
这帐算得,怎么算他们怎么又理,反正都是咱老百姓吃亏
2013年05月09日 02点05分
4
level 12
免的过路费最终还要收回去?
“一年才免20天,要延长收1年么?羊毛出在羊身上啊!”很多的网友表示感觉被忽悠了.
“去年出台这个政策我还一个劲叫好呢,以为真是降价惠民政策,结果到头来,是拿我们
自己口袋里的钱来补自己啊。”
归根结底,大家都没有想到,原本以为节假日小客车免费可以享受到优惠,没有想到原来
高速公路、桥梁隧道少收的这笔钱,最终还是要通过其他方式再收回去的,而交钱的还是
开车人。
《新京报》评论:这是国家请客,民众买单!
2013年05月09日 02点05分
5
level 7
假如它们的收费员一天能收入一百万,而只给它们收费几十万!那它们的“亏损严重”岂不是要永远坚持下去!?
2013年05月09日 03点05分
7
level 13
延长收费年限以弥补小长假小汽车免费,实际上是“慷”民众利益之“慨”,
是典型的“劫贫济富”。因为有小车的人群相对于普罗大众,普通百姓,还算富裕阶层,而延长收费,最后还是由纳税人和消费者买单。-----这是最大的不公平、不合理所在!!!
2013年05月09日 03点05分
8
level 13
一个政府数算开自己的公民了,那公民还怎么会相信这个政府?
2013年05月09日 15点05分
11
level 12
山东将延长部分公路收费年限 未说明延期原因
2011年08月12日15:19 中国广播网 日前,山东方面对该省物价局、财政厅、交通运输厅《关于延长部分公路收费期限的请示》作出正式批复,同意对"请示"中所提及的境内省道、国道及高速公路延长收费年限,但批复未说明原因。
这次批复的延长收费年限的公路共包括1条省道、3条国道及两条高速公路。延长收费时限从17个月到5年不等。批复中说,"同意延长青岛大珠山收费站收费期限1年5个月;延长国道206昌邑收费站等3处收费站收费期限5年。""同意延长沈阳-海口高速公路烟栖段等4段高速公路收费期限5年;延长沈阳-海口高速公路栖莱段收费期限4年3个月。"
2013年05月10日 03点05分
12