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春暖花开日 正是狗熊发情的好时节
合计整辆山地车 主要用途为骑行 至少得抗的住速度在35以上的长途骑行 偶尔玩玩速降
本人体重较大 对车子的质量要求也较高了 还得碟刹 预算为2000左右
现在考虑的是入手美利达 捷安特之类的 还是DIY呢
鞍山吧高手众多 哪位发烧友给推荐系啊啊 是买成品车好呢 还是DIY好呢
2013年05月05日 13点05分
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首先对您的35速度比较佩服。如果能是匀速35那你可真猛。自愧不如啊。说到速降，只要路平坦就可以，车子都可以承受。除非是那种带越野的速降，那个可真考验质量了。其次不知道为啥一定要碟刹，碟刹这玩意从几十到几千的都有。如果考虑性能，您的两千元只能买一套好的油碟。如果只是单纯的觉得好看建议不考虑碟刹。廉价的碟刹会让你很后悔很后悔。 捷安特跟美利达之间我建议美利达吧，性价比能高一些。我的印象中成品车子中配碟刹的捷安特好像没有低于两千的，美利达差不多应该有。建议，美利达公爵600。或者公爵500然后自己装个几百块的碟刹。最后祝您能选到自己钟意的爱车。骑行中注意安全。
2013年05月05日 13点05分
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啊哦 35的速度平道能持续半个小时吧 我体力跟腿部力量还可以 主要是我骑起来速度时 已经N次V刹闸线干蹦了 我体重大 加手劲大 所以想考虑下碟刹 我也看好美利达公爵600了 性价比能高点 最近看soulbike车架不错 说是比美利达的强 现在纠结是美利达公爵呢 还是DIY性价比高些呢
2013年05月05日 13点05分
公爵600吧，先摸摸套路。diy可没那么简单。还有别迷恋那个小迈速表。看看楼下的回复。都是金石良言
2013年05月05日 13点05分
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说到diy，我觉得可以。选择自己钟意的配件进行组装也是一件有乐趣的事。也省去了过后改装难以取舍的烦恼。我建议您选带锁死的前叉。下陡坡时锁死，不用减震。这样安全。不然陡坡时本身就重量前倾，前减震回缩量大。真容易前翻。
2013年05月05日 13点05分
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我朋友告诉我3000以下的DIY都赶不上美利达的成品车 DIY得4000以上优势才能显现出来 是这样的吗？ 如果真是这样的话 我就直接美利达公爵了
2013年05月05日 13点05分
你就公爵600吧，别研究了。跟你说啊，了解的越多你的负担就越大。要是按你朋友说的还要考虑性能那你得累死。
2013年05月05日 13点05分
回复 fanzy1113 :好吧 哥们 谢谢你了 就公爵600了 咱也不专业的 就一入门小白 没必要投资这么大 碟刹也不要了 一个碟刹够我买一捆子闸线了 DIY就跟买电脑似的 总想提升点性能 这提点那提点 预算就超出很多了 是吧？
2013年05月05日 13点05分
嘿嘿，廉价的碟刹真的是危险地！防抱死碟刹…可以忽略了。就公爵600吧，骑着玩呗。真就没必要大投资。
2013年05月05日 13点05分
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2000元的山地最好不涌碟刹，改v刹吧，另外速降2000元一个软叉的1／4都不够，建议你去车市那打听一家叫飞驰的车店，老板不会坑你，能给你更好的建议
2013年05月05日 13点05分
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谢啦 哥们 我还是千山路的混吧 呵呵 速降的车子真干不起 忒贵了
2013年05月05日 14点05分
速降太要求强度了，一个避震一万左右。最后祝你有辆好车
2013年05月05日 14点05分
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碟刹，你的2000也就刚刚入门的级别。碳纤维，油刹别想了。也就铝合金。速降也别折腾了，前叉不好脸都干平了，35是速度？山地电瓶？两千的山地车也就骑着轻巧点。好好珍惜它吧
2013年05月05日 13点05分
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好吧 几乎所有人都告诉我 2000的车子从了美塔干下来都等于找死 为了生命安全 6000以下的车子不要玩速降 是吧 我还是放弃速降吧
2013年05月05日 14点05分
