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的确无敌
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坐落在北京市中心的北京金融街由于写字楼密集、机动车流量大经常出现交通拥堵状况，目前，投资2亿元的北京金融街地下交通工程主体结构施工接近尾声，它和金融街各个楼座停车场相通，建成以后这将是国内第一个大规模地下交通系统。 记者：这里是北京金融街的地下交通工程施工现场，它位于金融街地下12米的位置，全长2500米，和金融街各个楼座的停车场都能相通。 据介绍，工程规划设计和地面道路完全一样，分上行和下行双车道，路口增加转弯车道，设有3处红绿灯，总建筑面积约3万平方米，道路宽9。5米，车行高度3。5米，容纳两辆小轿车或小货车相对行驶，无论是上班族还是平常货运车辆都可以通过地下通道进入金融街的近20个楼座。除了私人停车位，这些楼座的公共停车位资源共享，对社会开放。此外工程在两侧设立两个入口，直接和城市主干道连接。 项目总工程师 沈宏昌：等于在现况的地面又增加了一个地下交通系统，减少了地面负担，起到了一个调节作用。 地下交通工程建成后每个入口交通高峰时的车流约每小时1100辆，工程将在2006年底建成。 http://finance.sina.com.cn/chanjing/b/20050613/22211681725.shtml
2005年07月09日 17点07分
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