今天一车主到我店门口就问，师傅一个离合多少钱？因为我也批·卖配件的。我反问你要什么离合，他说就是现在坐这车的(GY6125）。我说这离合很贵要150，不算人工。他说那么贵啊。我说有便宜的但是我不建议你用，你车什么问题，不一定要换离合吧？我返问。他说别家店师傅说的。我试了一下车，还真没劲，加尽油门也跑不起。有点加不上油的感觉，速度肯定是上不了50。我就问题车主这车最近修过什么吗，他说没修过。由于我欠缺经验，也以为真是离合坏了。
赶紧拆开，看见好像没什么问题啊？别管他了换个新的装好试车，还真的跟原来一个样。看火花塞，火花强度正常。拆了滤清器试车也一样。压缩也正常。换个火花塞也没用。头大了。。。就跟车主说可能化油器不行了，换一个要200。车主说那加起来不是要四五百？我说要是真坏了也没办法的。本想换个化油器试的。但是我再三问车主底到什么时候出现这问题的？真没修过吗？他说很久以前换过不知道叫时规链还是小链的，可能有一个月了。当时那家店师傅换了东西就这样了。都开了200公里了。我说这样开不是很费油吗？他说200多公里加了100元油钱。我惊呆了。这么高油毫你还开。他说，人家都说这车是很吃油的。我说也不会这么高的。
马上拆缸盖一看果然，配汽正时偏了一个齿。从新调正装好试车。OK 问题解决！有时候问题车主很重要，但车主说真话更重要啊！！

羡慕，我这换了样配件故障依旧的话就得装旧的回去。。。手工又收不高。。

有些车主只要你给他的车修好也很乐意的。不会计较那么多。当然很多车主都像你说的情况。要旧的装回去。这时候一般我都会拿旧的指指点点说怎么怎么磨损了，还是用新的稳当。说不定那天会在半路坏了。这样车主一般都会叫优惠一些就不拆新配件下来。然后我说给他个进货（比原来报价少20元）

女装车很少离合片打滑的，除了占了机油，根本不会打滑，要吗走不了了，要吗不加油也自动走，踏板车还是很简单的嘛···除了电路···