吧里有学材料的吗 同等周长 矩形管强度是不是好于圆管
wp7吧
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383407487 楼主
一楼是正六边形管俯视
二楼是圆管直视
2013年04月25日 04点04分 1
level 8
383407487 楼主
2013年04月25日 04点04分 2
level 7
圆形的抗压能力和分散力的作用应该高于矩形的吧,具体要看管壁的薄厚了
2013年04月25日 04点04分 3
看来我有点 理想主义了。。。
2013年04月25日 04点04分
他讲是同周长
2013年04月25日 04点04分
梯形管吧?不是矩形管,梯形管的棱边应该有加强筋的作用吧,很多山地车都是梯形管
2013年04月25日 07点04分
回复@忽然春哥降临了 :我也觉得棱边有加强作用
2013年04月25日 07点04分
level 11
看受力面积,能完全贴合的话圆形肯定较好
2013年04月25日 04点04分 4
是自己的公路车架 摇车时已经有点 感觉软了 打算换车架 提前咨询下 好确定下个车架是啥呀的
2013年04月25日 04点04分
回复 383407487 :那必须是圆形
2013年04月25日 04点04分
level 12
正五边形吧
2013年04月25日 06点04分 6
level 15
抗剪强度不用校核,看弯曲正应力就行了。最大弯矩除以截面系数就可以算,你只给个周长没法求。另外说句,学材料的不懂这些。
2013年04月25日 09点04分 8
level 13
不看壁厚?~内周外周都没有~~~
2013年04月25日 09点04分 9
level 13
明显圆管较合理
2013年04月25日 10点04分 10
level 15
从你这图看,矩形梁竖起放是最科学的,这样抗弯最强。那个竖着的圆柱梁以提高压杆稳定为主,空心圆截面没问题
2013年04月25日 10点04分 11
level 15
你这个问题问的没有可比性,因为这两个梁的任务都不一样,所以不存在什么谁的强度更好的问题
2013年04月25日 10点04分 12
level 14
车架艹断了?[阴险]快上钛合金 管它园还是t
2013年04月25日 10点04分 13
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