如图：车从A点进入弯道，靠左路沿60cm向右打方向行驶，打方向多少以你刚好能从左侧车门玻璃
下沿看到左侧路沿为准；当车到B点时，靠右路沿60cm向左回方向行驶，你可以继续观察左侧车门
玻璃下沿看到左侧路沿60CM为准，这就能保证车体右侧60CM，而左侧后轮也能安全通过，这样就
可以安全驶出弯道。

员通病：定点停车不到位、坡起过程中熄火、“溜车”。
教练纠正：定点坡起要注意两方面。第一，停车的位置要掌握好。按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50厘米，否则考试的时候将被扣掉20分；右侧离边线不得大于30厘米，否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。为了防止在坡起的过程中熄火要练好油离配合，同时掌握好松手刹的时机，松了手刹后继续缓慢给油。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要把手刹拉紧。

“宁早勿晚”的原则 ，我搜集了一下帖吧里的一些大神对打早把的几种处理方法
我盗个图 仔细看如果车子按照黄色线条移动进去 必然会撞上右边线或者右角
方法一， 右车身 [能见轮子最好]距离右边顶角30CM[镜子里显示大概2个手指并拢]既图中紫色圆圈所示向左回半圈方向 见车尾经过顶角车尾已经入库 并进库的曲线没有变化 看左边镜子待车正回一圈方向 倒入库内
方法二， 见图中蓝色圆圈所示见右边库角回一圈方向 待车尾经过右边角发现曲线在变大渐渐向左移动时候再次右打死 待车正回正一圈半方向
方法三，右车身即将撞上右边库角 方向回正 往后开一小段 等车尾进入库内再次右打死
待车正回正一圈半方向
建议，调整的次数和打方向的圈数越少越好 且尽量在库门前做好 重要是学会看车身距离角的30CM距离 这个需要多加体会 新规不是要求你打死把进去 而是考验你灵活变通的能力 祝大家早日掌握。

初学不容易，学会了也不难。关键是用离合器控制车速(千万别踩油门哦) 和找对了参照物。
侧方停车(场地和原来的一样，就是去掉了杆)
1、右侧后视镜调节到最低，车身占后视镜约1/5；
2、入场：车身在库的左侧，右轮延着库左边线行驶，车轮距左边线50cm(从座位上看，桑塔纳一般是车右侧机盖1/3的位置压线)，行驶到库上边线以前50cm处停车。
3、倒库：打右灯，挂倒档半联动倒车，当右侧后视镜底部压住库上边线时，向右打轮1.5圈，当左侧后视镜看到车库右后角时，向左回轮1.5圈，继续倒车，当右侧后视镜看到车前门把手压住边线时向左打轮1.5圈，继续倒车直到车正(两侧后视镜观察到车身与库边线平行)，停车，拉手刹，关转向灯。
4、出库：打左灯，方向盘不用回(也就是还是左打1.5圈时)，挂1档起步，当看到机盖最右侧越过左库边线时，向右回轮1.5圈，继续前进到右侧雨刷最右一节库压住库左线时，向右打1圈，车正回1圈，向前行驶。关转向灯，考试结束。
注意：
1、侧方停车不限时，不能停车打轮；
2、不同车型，甚至不同身高的人参照物不一样，可以让教练开到几个关键点，你记一下自己的参照物。
倒车入库(新的“T”形场地，一个库，库前边开口，保留了前面的一条白色七米线)；
北京这边最开始车在库中，需要你自己开出去，此时计时没开始0、左右侧后视镜都调节到最低，车身占后视镜约1/5；
1、右出库：挂1档，半联动前进，看到机盖与七米线相切时向右打轮1.5圈，车正回轮，继续向前行驶20-30cm(教练教的方法是数2个数)，停车。考试计时开始。
2、右倒库：挂倒档，半联动倒车，起车后方向盘向右打1.5圈，看右侧后视镜中，库的右前角对准镜子的中部时，向左回1.5圈，继续倒车，当库的右前角刚要被右后视镜最外侧下角盖住时，向右打1.5圈，看左侧后视镜，刚看到库左后角时，向左回1.5圈，两侧后视镜看车身距离左右两侧的距离，哪边大向哪边打轮，打多少回多少，直到左侧后视镜底部压住库前线时停车。
3、左出库：挂1档，半联动前进，看到机盖与七米线相切时向左打轮1.5圈，车正回轮，继续向前行驶20-30cm停车。
4、左倒库：挂倒档，半联动倒车，起车后方向盘向左打1.5圈，看左侧后视镜中，库的左前角对准镜子的中部时，向右回1.5圈，继续倒车，当库的左前角已经被左后视镜最外侧下角全盖住时，向左打1.5圈，看右侧后视镜，刚看到库右后角时，向右回1.5圈，两侧后视镜看车身距离左右两侧的距离，哪边大向哪边打轮，打多少回多少，直到左侧后视镜底部压住库前线时停车。
注意：
1、从计时开始，限时4分钟，教练说练习时必须3分钟搞定，考试才有把握，其实不难，学2个小时就能达到3分钟搞定了。
2、不能停车打轮；
3、只有四次刹车机会，分别是上面写的停车的位置；
4、不同车型，甚至不同身高的人参照物不一样，可以让教练开到几个关键点，你记一下自己的参照物。
附视频讲解http://my.ku6.com/watch?v=jOVvu2Y2_A9G242srwpCcg..

https://tieba.baidu.com/p/2123657709 桑塔纳倒车入库参考

1.入场：
车身在库的左侧，右轮延着库左边线行驶，车轮距左边线30cm左右，行驶到库上边线以前50cm左右处停车。在倒车时关键就是车轮距左边线30cm左右，注意车身要直！
2.倒车:
直倒车,观察右后视镜,车库前边线从右后视镜看不见时立即向右打2圈方向(新手可把方向右打死,记住右打死时立即朝反方向回一点点,以防车死火)。
3右打死：
之后立即看左后视镜,寻找库后面右角,库后面右角从后视镜出现后立即向左回2圈方向,使车身与库的右后角成一条直线后倒。
4.从左后视镜：
观察左后轮,左后轮压到库的左边线后,立即向左打2圈方向,也就是把方向向左打死,继续倒车,(方向打死后要停住,不要动,继续倒车)。
5从左右后镜：
看两边的车门把手与库两边的变现平行后立即向右回2圈方向并停车。
6出库：
方向左打死出库,车前盖看不到左边的边线后立即向右回方向并观察右后视镜,防止出库时右后车轮压库前感应线。

https://tieba.baidu.com/p/2165221435 决不藏私，2013定点停车与陡坡起步图片详解

定位右轮位置的参考：https://tieba.baidu.com/p/2165221435

1.上车的时候注意调整座位，后视镜（后视镜前面的学员开，一般是调好的）座位要固定好。
2.安全带有磁铁的一侧冲着自己身体的一侧插入安全带的插销，再自己拽拽看有没有插好。
3.考场的皮卡车，离合很沉，特别沉，方向盘倒是没有那么沉，对脚劲是个锻炼，对手劲要求不大。
4.转向灯问题，起步打左闪灯，倒库的时候最好打上，侧方停车倒的时候没说，最好打上，进去后车停了，记得拉上手刹，（这是教练强调的）出来打左闪灯，鸣笛。半坡起步打左闪灯，鸣笛。别的最好都打上。
5.皮卡打死方向是2圈。
6.进去各项考试的时候前面有个感应区，速度一定要慢，速度快了通过感应区的话，容易感应不到，最后跑下来白跑。（楼主这批好像是我们驾校的第一批考新科目二的人，好几个都是速度快过来感应区的，没感应上，第一圈完成了，没感应上没成绩，第二圈，第三圈从来就完成不了了，特别可惜。我们是第一批，驾校的老师也是发现的什么就跟我们说什么，但谁还有心情记啊，倒霉。）
7.进入倒车入库区域后，停车的时候有条白色的虚线，转场地的时候教练会说要过那条白虚线再停车，我再强调一下，那条白虚线是感应线，前车轮一定要压上去，要不感应不到，你一倒车就死了，（楼主就TMD是死在这了，两次都是当时不知道怎么死的，下车才明白，（不合格的原因是：不按顺序路线行驶！！！）我郁闷死了，死在这里的人特别多，因为转场地的时候教练说的是车头过白线就成，擦）后来通过考试的人说，过白线的距离是：左侧后视镜下边过白线30公分，只能多不能少的时候停车，才可以，擦，这就是不在驾校学的代价啊。望同志们切记，切记！！
8.倒车入库后，永年考场的是库边是长石板砖，从起点数第五块跟你人平行时候，停车就行了。这个教练会说。
9.侧方停车，楼主没考，按贴吧练没问题。
10.定点停车：一个学院跟我说的是左侧后视镜下沿跟车身的那个小拐角刚刚全过中间那条粗白线的时候，停车基本上就停到位了，上坡的时候，车头正中间对折路边的那条白实线（就是不能碰的那条白边线）走，就正好差不多是离白边线是30公分左右。起步的时候，按平常练的应该没问题。一个通过考试的学员说，他是全程1档下来的，那半坡起步应该也不用加油就行。
11.直角停车和曲线行驶应该按平常练的问题。
感谢下赵都驾校3.31号考科目二的学员们，我问的问题都详细的告诉了我，特别是最后跟我一块的那个穿黑衣服的小姑娘，没记住叫什么。。。。囧。。。。就问你问的最多，要是按你说的说，我也不至于死在第一步上，真心没记住啊我，太慌了太饿了麻木啊。。。可惜最后没看到你过没过，衷心祝愿你通过考试！！！！

细节：1、考试前手机关机、进考场之后、打开车门、坐姿正确、关好车门、将位置调整好、一定要锁死 2、调整好倒车镜、将右侧倒车镜调至最低。 记住先调座椅、再系安全带、不然调座椅挪不动。 3、系好安全带、安全带插口不要插反了。 4、考试过程中、身体任何部位不可伸出窗外。 5、上坡定点起步：30秒。 6、按规定路线行驶。 7、听到车内语音提示：考试开始，才可以起步。 8、任何情况下不要溜车。 9、速度慢点、但不能太慢。侧方位、定点到位后踩刹车时要一脚踩死、不能踩两下。 10、曲线行驶和直角都是稍微靠外侧行驶。 11、记住侧方位倒的时候要打右转向、出去要打左转向。注意转向灯回位。 记住“下左”就行了，打右转向就上拨。 12、坡底起步直接打靠边停车的右转向灯、坡道定点之后起步打左转向灯。 13、挂挡要一步到位、不要反复调试。

2013年普桑倒库新方法https://tieba.baidu.com/p/2086470615

左右后视镜调整标准：远处地平线位于镜子中间，车身占镜子 1/4。
车内后视镜调整标准：远处地平线位于镜子中间