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德国大众汽车公司(Volkswagen AG，AG是德语Aktiengesellschaft的缩写,是公司的意思。英文称为Volkswagen Group，即大众汽车集团)成立于1938年，总部设在德国下萨克森州沃尔夫斯堡市的大众汽车集团，是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。2002年在“《财富》世界500强”中排名第21位。集团目前拥有8大著名汽车品牌：大众汽车(德国)、奥迪(德国)、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西亚特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国)。 大众汽车集团在德国、比利时、英国、波黑、西班牙、匈牙利、意大利、波兰、葡萄牙、捷克、斯洛伐克、美国、墨西哥、巴西、阿根廷、南非、以色列、印度、澳大利亚、日本和中国建有68家全资和参股企业，业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、汽车租赁、金融服务、汽车保险、银行、IT 服务等，同时集团在全世界各地设有联络机构和销售与服务网络。截止2002年年底，大众汽车集团在全球提供了32.48万个工作岗位。 尽管受到世界范围内、特别是北美和欧洲的经济衰退以及其他各种不利因素的影响，大众汽车集团仍然在2002年取得了历史上仅次于2001年的最好成绩，总产量达到502.3万辆，总销量499.6万辆，全球市场份额为12.1％，产销量在欧洲仍然高居榜首，特别是在以中国为主的亚太地区，大众汽车集团取得了超过40%的增长。2002年大众汽车集团总销售额超过869.4亿欧元，税前和税后利润分别为39.8亿欧元和25.9亿欧元。预计随着一系列新车型的推出和全球经济的逐渐复苏，大众汽车集团将在新的一年取得更好的业绩。 大众汽车始终坚持技术创新和质量第一的宗旨，致力研制并生产技术先进、质量优异、具有最佳性能价格比、力争满足所有消费者需求的汽车产品。世界汽车史上产销量最高的轿车－甲壳虫和高尔夫，均是大众汽车的杰作。进入新世纪以来，大众汽车没有满足于已取得的辉煌成果，而是以富于前瞻性的眼光和极大的勇气进行战略调整，努力提高研究开发水平，扩大车型品种，加大在中国等新兴市场的投资。 大众汽车集团董事会现由董事长（总裁）和8位董事（副总裁）组成。现任董事长毕睿德博士，曾担任宝马公司董事长和欧洲汽车制造商联合会主席，是世界汽车行业的著名技术和管理专家。前任董事长、20世纪世界汽车行业最佳经理皮耶希博士已于2002年4月退休，担任集团监事会主席。成立于1938年，总部设在德国下萨克森州沃尔夫斯堡市的大众汽车集团，是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。2002年在“《财富》世界500强”中排名第21位。集团目前拥有9大著名汽车品牌：大众汽车(德国)、奥迪(德国)、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西亚特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国)和斯堪尼亚卡车 (瑞典)。 大众汽车集团在德国、比利时、英国、波黑、西班牙、匈牙利、意大利、波兰、葡萄牙、捷克、斯洛伐克、美国、墨西哥、巴西、阿根廷、南非、以色列、印度、澳大利亚、日本和中国建有68家全资和参股企业，业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、汽车租赁、金融服务、汽车保险、银行、IT 服务等，同时集团在全世界各地设有联络机构和销售与服务网络。截止2002年年底，大众汽车集团在全球提供了32.48万个工作岗位。 尽管受到世界范围内、特别是北美和欧洲的经济衰退以及其他各种不利因素的影响，大众汽车集团仍然在2002年取得了历史上仅次于2001年的最好成绩，总产量达到502.3万辆，总销量499.6万辆，全球市场份额为12.1％，产销量在欧洲仍然高居榜首，特别是在以中国为主的亚太地区，大众汽车集团取得了超过40%的增长。2002年大众汽车集团总销售额超过869.4亿欧元，税前和税后利润分别为39.8亿欧元和25.9亿欧元。预计随着一系列新车型的推出和全球经济的逐渐复苏，大众汽车集团将在新的一年取得更好的业绩。 大众汽车始终坚持技术创新和质量第一的宗旨，致力研制并生产技术先进、质量优异、具有最佳性能价格比、力争满足所有消费者需求的汽车产品。世界汽车史上产销量最高的轿车－甲壳虫和高尔夫，均是大众汽车的杰作。进入新世纪以来，大众汽车没有满足于已取得的辉煌成果，而是以富于前瞻性的眼光和极大的勇气进行战略调整，努力提高研究开发水平，扩大车型品种，加大在中国等新兴市场的投资。 大众汽车集团董事会现由董事长（总裁）和8位董事（副总裁）组成。现任董事长毕睿德博士，曾担任宝马公司董事长和欧洲汽车制造商联合会主席，是世界汽车行业的著名技术和管理专家。前任董事长、20世纪世界汽车行业最佳经理皮耶希博士已于2002年4月退休，担任集团监事会主席。
2004年06月28日 15点06分
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大众汽车公司的创始人是著名的汽车设计师弗迪南德·波尔舍(Ferdinand Porsche）。从1938年成立至今，大众公司已经发展成一个在全世界许多国家都有生产厂的跨国康采恩。公司总部现设在德国的沃尔夫斯堡(Wolfsburg)。 第一款大众汽车可说是波尔舍和希特勒两个人的梦想和努力的产物。希特勒从来没有开过汽车，却是一个
车迷
。他相信摩托运动对发展德国的技术有促进作用。希特勒的想法是要造一种价格在1000马克以下的大众化汽车，使德国的广大民众，包括工人都能开上汽车。波尔舍也早就有制造大众用便宜轿车的想法，希特勒从波尔舍在赛车设计方面所进行的工作而知道了他，并把他请去讨论生产大众化汽车的想法。1934年，波尔舍接受委托开始设计新车型。 1938 年10月大众汽车公司注册成立，设计年产量为100万辆，并用预售付款的方法吸取了33500个预订用户。但第一批“甲壳虫”汽车问世后仅仅生产了630 辆就因第二次世界大战而停产。在二战中该公司转而为政府生产军用车辆、坦克，甚至飞机、火箭炮。的所有能力都转入军事生产，1944年工厂的一半被炸遭毁。战争结束时工厂的剩下部分由美国部队接管，后来转交给英国军管，专门修理军用汽车，同时生产吉普车。1949年，该厂交换给联邦政府，从此进入了稳定的发展阶段。开始生产著名的“甲壳虫”牌小汽车。 由于“甲壳虫”车价格低廉，很快风靡德国和欧洲，并陆续扩大出口到100多个国家。到1981年停产时，“甲壳虫”已经累计生产2000万辆，打破了福特T 型车的世界纪录，成为德国战后经济奇迹的象征。继“甲壳虫”汽车后，大众公司在1980年实现四轮连续驱动小客车大批量生产，推出了80年代世界最畅销的 “高尔夫”汽车，从而成为欧洲最大的汽车商。 目前大众在德国国内子公司主要是大众和奥迪公司，国外有西班牙、墨西哥、斯柯达和上海大众公司等。大众品牌主要产品系列有：高尔夫、帕萨特、捷达、桑塔纳等。整个汽车集团年产销能力在500万辆在右。图片：大众汽车公司创始人 － 弗迪南德·波尔舍(Ferdinand Porsche）
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奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，年产轿车45万辆左右。主要产品有A3 系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷车及运动车系列等。代表车型奥迪100，以其优美造型和最低风阻系数赢得了美誉。 奥迪汽车公司的创始人霍尔希，大学毕业后长期从事机械制造业。集理论、实践、经验于一身。后来，霍尔希终于实现了自己设计汽车的心愿。为了实现自己独创事业的理想，他几经周折，在1910年以Audi为新公司命名，这几个字母是他以前所办公司的拉丁文名称的字头。就在奥迪汽车公司成立的第二年，霍尔希亲自驾驶自己公司生产的赛车在奥地利汽车俱乐部组织的汽车拉力赛中获得冠军，后来蝉联三次。“三连冠”的殊荣是与公司首先采用铸铝发动机、干式气缸套、四轮制动等先进工艺和技术分不开的。1931年
巴黎
汽车博览会上，霍尔希的U12发动机又成为轰动一时的新闻。随后他买下了波尔舍汽车公司的运动车技术，车速创造了1935年的世界纪录，即每小时最高车速达260公里。图片：奥迪TT（Audi TT, 我的最爱）
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公司创建于1962年，以创建人兰博基尼命名，因生产V12发动机而成名。70年代由著名的博通设计公司设计了造型独特的运动车，车身只有1m高，车门是鸥翼式的，发动机罩与前风挡玻璃形成一个整体平滑的大斜面，给人以强烈的动态感。这种车身是兰博基尼的康塔什和迪.阿波罗均被称为世界上车速最高的运动车，其车速可达315km/h和330km/h。图片：兰博基尼跑车
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宾利(Bentley)于1920年创建了自己的汽车公司，开始设计制造他多年来梦寐以求的运动车。宾利运动车在1923-1929年期间的勒芒24 小时汽车赛中大获成功，但由于不善于经营，1931年由罗尔斯-罗伊斯公司（即我们通常所说的劳斯莱斯公司）将宾利公司买下了。宾利作为劳斯莱斯的运动型轿车，现在已达到约60%的产品份额。使这个已长时间枯萎的品牌起死回生的处方简单而灵验：宾利豪华轿车与劳斯莱斯车型的区别在于运动型车身版式，偏紧的行驶结构调校和更大的功率 兼并后的宾利公司也生产豪华轿车。“罗尔斯-罗伊斯”和“宾利”两个车名实际上似乎同一种车，只不过根据不同的用户将两中车做得各有特色，魅力不同而已。宾利轿车是为了满足富有的年轻人，追求高速驾驶、寻求刺激的需要。图片：宾利豪华轿车
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西亚特(Seat)是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那。现在属于德国大众汽车公司子公司。 西亚特汽车公司成立之初，以生产意大利菲亚特汽车公司的车型为主，在西班牙汽车市场占有率曾达到60%，到70年代其市场占有率下降到33%，亏损严重。1983年德国大众汽车公司买下了西亚特的大部分股份，与另一合资者-西班牙政府共同经营西亚特汽车公司，使西亚特属于大众汽车公司的子公司。 西亚特归属大众麾下后，得到大众资金与技术的支持，它采用大众的零部件，有些车型的底盘、转向及悬挂系统由大众设计。经营状态日趋好转，到二十世纪九十年代初，西亚特汽车的年产量已达36万辆以上，成为西班牙效益最好的汽车公司。 目前西亚特多是以中、小型轿车为主。比较知名的品牌轿车有Cordoba、Ibiza等。其中Cordoba轿车对中国人并不陌生，一汽大众“都市高尔夫”(CityGolf)车型就是引进Cordoba生产的。 Ibiza(依比萨)是西亚特成功的车型，它的重要特征就是后立柱(C柱)比较细小，但车。身高大，车厢宽敞。而Cordoba(科多巴)与Ibiza相近，它增加了空调系统。在中国被称为都市高尔夫。图片：西亚特 － 阿尔蒂亚(Seat Altea)
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斯柯达公司(捷克)的历史可以追溯到1894年，是世界五个最早的轿车生产厂之一。 斯柯达公司拥有16000多名雇员和数百家国内和国外供应商，1991年4月16日，斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司，大众集团购买了斯柯达公司70%的股份，其余30%股份由斯柯达公司和在捷克企业中投资的西方企业共同持有。 斯柯达公司生产的汽车三分之一销售给国内用户，其余的产品销售到全球的63个国家。其外国市场主要包括德国、英国、斯洛伐克、波兰、俄国等过和亚洲、中东、非洲、南美等地区。图片：斯柯达概念车
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最后一贴。大众汽车集团董事长兼CEO － 毕睿德(Bernd Pischetsrieder)
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