It's been several month since NR's crossover collision. [survivors:None of us expected this sort of things to happen.] However,the small switch set did killed dozens of people. How could the two trains with advanced computer technology goes directly into each other? Was the conductor the only one to blame?
本人渣英语，具体情况慢慢等吧…

正文（全部为虚构）
2012年8月13日早9:30，新铁上清东站
两天前大雨引发的洪水冲毁了这里前往中央西站的一段铁路。作为新铁重要的干线，这里与中央西站都堆积了大量列车。这天早晨，调度室刚接到线路抢通的通知。[当班调度：我们得知线路可以通车了，但是通讯与闭塞系统还是不行。尽管如此列车也已经可以通行了，所以我们开始把站内列车赶出车站。]上清东站不大的站场一共有两条正线与两条客运侧线，还有四条货运线。由于附近临近工业区，这里的货场也有不少调车作业。积压的列车给这里带来了不小的麻烦。[联控：客电新特五八次上清东出站信号好了去中央西站方向，注意区间临时限速80km/h]虽然闭塞系统还不可用，无法掌握列车实时动态，但是可以利用路外电话询问中央西站列车状态，所以区间限速也比较高。

上午11：10，调度员得知通信系统恢复了，但是质量很不好。【调度员：通信可以了，的确如此，只不过经常有杂音什么的。】尽管如此，调度还是允许列车以自己能达到的最高速度运行，因为在同一方向两站间只有一列车。
这天早些时候，一列新铁普快缓缓驶出洞府哈站。【XP3226乘客王先生：这列车车厢很老旧，行驶起来晃动也不小，我们选择他的唯一原因就是廉价，因为谁也不会想到这种事情会发生。】王先生所提到的老旧列车是由22与22B型混编的。这种车型新铁大约在上世纪60年代使用广泛，而如今慢慢退出历史舞台。
这趟列车的本务机车是一台DF4B机车，因为其涂装被人们称为“西瓜”。

同时，这趟列车的两位司机也登上机车。他们计划在中央西站与另一组交接班。[正司机：那天早上我们按照规定检查了一遍机车，对各种情况做了相应记录。那台车已经有二十年的历史了，但是状态还是没问题的。我们把车开出了机务段。]挂完车，两位司机又看了看行车揭示等信息。[正司机：嗯……看起来还是不错的，天气不错，时间不错……副司机：是啊，除了你不知道什么时候可以离开上清东（两人一起笑）。联控：客车新普三两两六次洞府哈站五道出站信号好了，一路顺风。]司机感谢了调度员，列车驶出车站，慢慢加速。他们殊不知自己面前的将会是一场噩梦。

运行路线示意图

一站一站地XP3226次向东缓缓行驶。与此同时，另一趟特快列车，XT772次从中央东站驶出，开始向西行。该车采用全新的25T型客车与改进的25K型客车，最高速度可达160KM/H。【XT772乘客赵先生：我经常坐这趟车，这趟车很舒适，运行也很快。有一段好像是在一条专用线上行驶。】赵先生的两名同事也在这趟车上，他们要去参加一个会议。【赵先生：那天天气有点阴，也许是刚下完雨的原因，不过我们还是看着窗外的景色。】列车在通过深滩站以后，驶上了横贯客运专线，列车提升速度至155KM/H。列车可以保持此速度一直到它离开横贯客运专线。

早上8:27，XP3226次列车到达上清东站，并被拦了下来。
【调度：客车新普三两两六次上清东站四道停车。】
【副司机：客车新普三两两六次上清东站四道停车司机明白。我们什么时候能走？】
【调度：慢慢等吧，现在还不行。而且后面的车还多着呢。】
但是目前，乘客们还比较安静。
【王先生：我们早就知道，这趟车会是慢车，途中需要等很多次别的车过，所以我们没有什么反应。】
但是不久，大家发现站里的车越来越多，开始询问列车员。列车员将此情况上报给了司机。
一个多小时后，区间线路终于可以通车了。副司机找到空挡，再次询问调度。
【副司机：我说我们什么时候可以走了啊？乘客们开始急了。】
【调度：现在还不行，至少得先让那一大堆特快过去吧？你先告诉乘客，可以让他们换乘别的车。】
【王先生：然后车里的广播就响了起来。】
【广播：各位旅客，由于前方线路施工我们的列车还需要在此等待一段时间，又着急的旅客可以选择换乘其他列车。目前本站可供换乘的列车有：预计在9:45发车的XK2255次，预计在9:50发车的XT66次，预计在……】
【王先生：之后有不少乘客离开了我们的列车。说真的，如果让我知道接下来会发生什么，我也一定会换车，但是，也许命运就是这样吧……】
事后经过统计，当天车上原本的三百多名乘客中，有2/3都换乘了别的列车。
【王先生：我看到边上列车已咧咧地发车了，也有点蠢蠢欲动的感觉，不过还是觉得，都已经这样了，也有的是时间，就呆在这里好了。】
列车上空了下来，乘客们分散到了几节比较空的车里，王先生所在的二号车只剩了5个人。

@Shinganxia XT772/XP3226最后一次停站时，对应车次同方向还有啥车次【同时统计途中换乘同方向其他车次的XT772乘客数量】