请喜欢EVO的进来一下好吗?谢谢了
evo吧
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level 6
我是超爱日本车 第一次法 铁吧 有点小紧张 我是高中生,暂时在美国读书,下半年就大学了,家境一般般 想买一辆evo, 二手的也不贵,e9 1w到2w e10要2w到3w但是想改,不知倒要多少钱,请问一辆改到500匹要花多少钱啊? 加上周围的硬件 谢谢了
2013年04月05日 02点04分 1
level 11
美国那边玩车的事奥特曼比较在行,可以问他@SpuerATM
2013年04月05日 02点04分 2
他是超级奥特曼。
2013年04月05日 02点04分
请问你在美国哪啊
2013年04月05日 03点04分
我给你私信了谢谢
2013年04月05日 03点04分
回复 SpuerATM :嘿嘿
2013年04月05日 06点04分
level 6
谢谢了
2013年04月05日 02点04分 3
level 7
美国Evo VIII二手$2万左右,Evo IX至少$3万。Evo X二手$3万多,新车$44k.
新手建议你至少有50小时的教练陪驾(美式英语:behind-the-wheel classes;加拿大英语:in-car instruction course),然后完成高级驾驶技术培训(马萨诸塞州有家叫In ControlCrash Prevention,推荐),才上性能车。高级驾驶技术培训就是不是为了考驾照,而是教你在各种极端条件下控制车而设置的课程。
完成了高级驾驶技术培训,最好也是先上S2000, Miata, FR-S, BRZ这类四缸自吸后驱车(4-cylinder naturally aspirated rear-wheel-drive),而且从手动的开始练。
一开始就上Evo这种性子很烈(ferocious)的涡轮4驱很容易撞。我一开始玩车也有你这心理,一开始就要上最猛的,还要改马力大的,最后出了伤亡你要后悔的。
如果一定要上Evo,那应该完成上述两个培训以后报Skip Barber驾校的方程式赛车(Formula car racing school)课程,一天$1,800。虽然贵,但是这个课程能够把你驾驶技术的不足都找出来并且一一改正,这样你开Evo走险路、山路就不会车毁人亡。
新手最好不要改装。改装过的车毛病多。你应当先学Delmar ASE的全套课程,掌握常见问题的诊断。不然车子天天坏,你又找不出原因,每天打电话给拖车店拖去修车,既打击你热情又浪费钱。
美东改装店少(如果你在加州当我没说)。如果一定要改装,芝加哥郊区有家叫AMS Performance。它享有盛誉的STX400套件($4,500+安装费),引擎输出395匹,差不多接近你的要求。而且STX400的好处是它可以日常上公路,没有重到需要你去健身房练腿力的离合或者窄RPM输出区间,另外车子改了这个耐用性同原厂相当。
2013年04月05日 02点04分 4
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2013年04月05日 05点04分
上一个月定的驾校课,一辆evo就又有了。。
2013年04月13日 13点04分
level 6
非常感谢
2013年04月05日 02点04分 5
level 6
恩谢谢你了 我在波士顿恩说的也是啊可能是我太着急了 我其实实在纠结rx8还是evo10我个人比较喜欢手动拨 “ 新手建议你至少有50小时的教练陪驾(美式英语:behind-the-wheel classes;加拿大英语:in-car instruction course),然后完成高级驾驶技术培训(马萨诸塞州有家叫In ControlCrash Prevention,推荐)”请问这是两个培训吗 贵不贵啊 你在哪啊 有机会我想 见见面交个朋友 真心的 我是个纯新手 还要请多关照啊
2013年04月05日 03点04分 6
我也在波士顿。可是你这语言不通文化不熟的,还要学车、买车、改车,这么多复杂的事情你会被坏人欺负的。
2013年04月05日 07点04分
你在波士顿哪啊 我在revere 有时间去拜访你。 这个倒是小问题。学车最重要吧。毕竟和命直接关系吧
2013年04月05日 14点04分
level 6
说实话我是打算去加州的但是不知到能不能考上我喜欢得人在加州 不瞒说 我也纠结rx8 可是就是怕转子不好伺候美国人会不会保养一直是我很纠结的问题啊 如果去了日本 旧一定 rx8可是实在美国,宝马奔驰 无爱 我五月20号去加州 可以找你玩吗?
2013年04月05日 03点04分 8
level 6
恩你是大学吗。我会去的请问就我这情况 会开车没驾照。暑假打算考。 只摸过爸妈的车没摸过性能车。 买车估计只有5w 你会建议我买什么啊 纯新手
2013年04月05日 03点04分 10
其实我想问问rx8在美国玩得多吗 rx7 不考虑了 玩不起啊。你知道加州没有有类似雨工 的改装 转子的 厂子啊。 还有我是个新手rx8 会不会更适合我啊
2013年04月05日 14点04分
level 6
6177945431 这是我的手机号 真心想交个朋友。谢谢
2013年04月05日 03点04分 11
level 7
楼主我真担心你。手把手告诉你吧。
1、先去报驾校,把法定的理论课学了,笔试过了,再学车把路考过了。波士顿附近便宜的驾校陪驾大约是$50/小时,好一点的$100/小时。你需要20个小时的这种课过路考,然后再学30个小时完善技术。驾校在这:
http://www.yelp.com/search?find_desc=Driving+school&find_loc=Boston%2C+MA&ns=1#sortby=rating
这些驾校我也没去过,你只能挑评价好的一家一家试。遇到好的就多报几堂课,不好就换。
2013年04月05日 07点04分 12
level 7
2、楼主你还是别玩车改车了,你会死得很惨的。请你先买一辆手动档的Miata, S2000, FR-S, BRZ, 350Z, 370Z, G35 Coupe, G37 Coupe一类的车找一下感觉。这些车对你来说已经很猛了。
有空你应该多去车友聚会(脸书上Like Kaizen Tuning什么的那几大车友会,就可以知道他们聚会的计划);然后周末带着爱车去报名SCCA的周末练习赛。
要改车不如先提升技术。你这样像大跃进一样的“人有多大胆、地有多大产”是很危险的。
2013年04月05日 08点04分 13
level 6
说的也是那你觉得rx8 怎么样适合我嘛 马力不算很大 车轻 就是担心转子不好保养 要是美国可以比较好的修转子我还是比较喜欢rx8的吧 恩至于驾校我肯定会去。毕竟我的水平真的 有待提高的。谢谢你
2013年04月05日 14点04分 14
level 10
要知道车比人凶是很危险的 四驱一但失控新手很难救回来 还要上500匹的简直玩命 推荐先来前驱后驱的车熟悉和练手一年后再买吧 从原厂开始改一下到500匹谁都驾驭不了
2013年04月05日 16点04分 15
level 6
恩 要人比车凶我之前有听过 我也是怎么想的。那你觉得rx8 怎么样啊 比较柔和一点吧
2013年04月05日 17点04分 16
level 7
我进一步elaborate一下@cjlll24 那个意思。比如说Mazda3(中国叫什么星骋?)这类的车性能差,过弯失控的时候可能是60mph,你还能救回来;Evo过弯失控的时候可能已经是95mph了,你就要撞了。
RX-8很适合你,我推荐的列表里也应该加上这个。我认为你应该买一辆手动的。自动档车技不长进。
至于你说的什么保养维护什么的,不必担心。你别搞大的改装,车坏了去Mazda dealership修;并且按照Mazda dealership的保养周期保养就好了。美东会搞转子引擎的技师确实少,但是Mazda dealership的技师还都是会的。
要改装你可以先换轮圈轮胎,然后搞搞进排气什么的。搞了这些你的RX-8就已经很猛了,可以开出去吓人了。
Cars上搜索的价格大致如下:
2013年04月06日 01点04分 17
level 7
2013年04月06日 01点04分 18
level 6
恩其实我该是喜欢06年的不太喜欢这个08后的 我也不打算该太多了慢慢来吧 先练好技术再说吧 恩我就是想买手动的我觉得日本车出了r35 手动比较来感
2013年04月06日 02点04分 20
level 12
谢谢楼上啦.我也有个了解
2013年04月24日 01点04分 21
其是在国外学习的人很辛苦的没什么好羡慕的 我倒是羡慕国内我想回去可是没机会 在国外语言啊 就很蛋疼了 数学没比国内简单 父母给的压力 超大所以别羡慕在国外学习的人 唯一的安慰就是车便宜要不是这点我就早跳楼了
2013年04月24日 13点04分
回复@我的牙齿黑 :但那些车是真便宜阿.
2013年04月24日 23点04分
回复 HanRAISER :是啊我就说车子很便宜 evo sti 二手的不过久2w刀 新车也就4w 我就是靠这个信念活下来的 要是美国车价和国内一样 我就活不到今天了。
2013年04月25日 12点04分
level 12
真的很羡慕各位在国外的.
2013年04月24日 01点04分 22
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