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还有我发一下配置标准
大家看看这个车23800值不
NC250发动机、DELPHI电喷系统、铝合金件（上下联板、脚踏及脚踏支架、刹车踏杆、换档杆、后平叉）、川南减震（前）、台湾法斯特减震（后）、正新轮胎、铝合金轮毂、黑色烤漆手柄、凯凌前后单碟刹、日本汤浅电池、数显仪表（小）、意大利ECIE灯具、分体式手把、新达全防水接插件、11L塑料油箱
2013年04月03日 14点04分
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GW250是双缸车，nc发动机没法比，nc发动机爆发力强但是高速特别磨损机子，场地车用的发动机基本上不用在民用车上，看参数说nc发动机30kg，可是加上水箱加上防冻液加上水，基本上比任何风冷发动机都重，小排量摩托车来说重量越轻速度越快，nc发动机油耗也是惊人的高，朋友的正林nc水冷越野场车在场地上100km6升油都跑过。环松是什么车没听说过，上牌还是问题。你要是喜欢小排量趴赛，建议阿普利亚RS125，急速160.3,6w新车、
2013年04月03日 17点04分
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据说较调后能有31匹的马力~~~但是不知道环松的250和Megelli 250SP相差多少 如果就是Megelli 250SP的话 估计不止这个价格~估计将近得3W~但是经过较调的可以达到31匹的马力！要知道小忍者双缸250才35匹马力！不过我估计环松可能是250R不是SP的版！
2013年04月03日 17点04分
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应该是你说的这样，，上次不是你发的帖么？？港币那个。
2013年04月03日 17点04分
回复 纯纯青年 : http://www.bikehk.com/report/2012/r4808/?page=3&你可以参考这个！
2013年04月03日 17点04分
level 8
假如说环松在中国卖~~可以这么说 无论是多少钱 都具有性价比！不要觉的买个黄龙4气缸能跑240~~~~人单缸都能跑140-160了~~~而且黄龙的重量绝对比环松重的多~~~不是黑中国的摩托车~但是真心做的好的~~~没感觉到~~~
2013年04月03日 17点04分
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就好像说环松~其实有这个技术可以做的！！给人代工~~~不可能说做不出来~~但是就是不在中国卖~~~国内也没有什么厂去做这一块的小跑~~~
2013年04月03日 17点04分
那你说23800这是普通版的。还有赛道版的好像要26000+。你觉得如何？
2013年04月03日 18点04分
回复 纯纯青年 :我觉的是可以买的~~比较他是转内销 不存在税收的问题~所以说 他的价格应该是属于比较正常的~~~如果你觉的对了~~那绝对是你自己的消费观有问题！
2013年04月05日 10点04分
回复 翱囿 :打错 如果你觉得贵了~
2013年04月05日 10点04分
