人30而立，身高170偏瘦。
平时坐办公室多，轻微颈椎病兼身体亚健康，于是打算选择一项运动来坚持锻炼。（听说趴着骑车仰着头对颈椎比较好。）
理想中情况天气好时通勤2.5KM，平时节假日中短途旅行，喜欢亲近自然不爱好竞技与高强度极限挑战，理想中的车是轻快高速，对路况不是特别挑剔，偶尔走个烂路也问题不大，而且个人对碟刹有轻度强迫，实在看不上v刹C刹，于是两款车子跳入眼圈。
请各位大神给个意见，顺便问问价格，某宝上有点不靠谱~~~
1.捷安特2012款ROAM1
2.12款美利达平把公路 发现者600
颜色 冰琪亮蓝、哈透红、亚黑、哈朱白
速别 24
车架 铝合金
车架尺寸 700*15"/17"/19"
前叉 LAC679VC
链条 KM-HG50
齿盘曲柄 SRAM E300（SQ） 48T/38T/28T
套装飞轮 Shimano HG31 11-30T
变速器(前/后) Shimano M310/M410
变速控制杆 Shimano EF65
手把 ALLOY
手把竖管 ALLOY
车圈 Alloy 双层
前后夹器 SRAM DB BB5 DISC
花鼓(前/后) ALLOY DISC
座垫 VL-3256
座管 Alloy
外胎(前/后) CST C-1288 700*32C
这两款车后期改装空间/性价比等等考量如何比较？
谢谢。

能感觉到
lz
有那么一点点追求速度的心啊..其实看了眼你给的资料后觉得这两辆在配置上很接近 先说机械碟刹 都是一样的 sram和avid是一个东西 bb5线碟可以一用
再说变速 giant给的虽然比美利达给的高了那么两级 但实际上区别在于重量和外观 m360的外观最好（我猜giant给的acera级的变速是这个型号）m310属于altus 比acera低
车架方面 giant给的什么破型号..giant global就是指巨大公司..什么数据都没给 美利达也是 说明他们都没拿出自己拿手的技术 这么一来也就没什么高低之分了 在这档上的车 做工都不会太好
再说其他零配件 giant都是自己的铝合金 美利达说的alloy是合金的意思..又是在放屁..
轮组都是700c的 就是比一般的山地车大 但尼玛giant用了40c的 滚阻必然很大 况且他们用的都是山地变速 所以这两辆是彻彻底底的四不像 cx都谈不上
最后说外观吧 因为我发现外观才是最重要的（对这两辆车）美利达太难看了 压缩的太厉害了 太难看了
升机空间的话 都不大 要是想升级的话 去看看giant的fcr系列吧

呃 变速高了一级