新轩逸左纵梁宽度为58mm，右纵梁宽度为40mm。为何相差如此悬殊，是设计需求还是其他什么原因？在分析之前我们先来熟悉C-NCAP的考试项目，C-NCAP主要考正面100%重叠刚性壁障碰撞试验，正面40%重叠可变形壁障碰撞（驾驶员一侧），以及可变形移动壁障侧面碰撞试验。40%偏置碰撞的位置为驾驶员一侧，也就是左侧。我们是否可以认为，发生碰撞时左侧纵梁受到冲击力最大所以设计较宽，而右侧纵梁不在考试范围，就可以节省材料？如果增加40%偏置碰撞在右侧，新轩逸的成绩又该如何？这只有真正撞了才知道。新轩逸是唯一从白车身节省材料的车型。


屌丝板砖攒一辈子的钱买辆车就这质量？肯定被高富帅笑尿

来平衡车辆吗？
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——来自三星Galaxy NoteII-7108(沧海桑田，真情不变)