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北京时间7月6日21:00，F1英国站第二次练习赛继续在银石赛道进行。法拉利延续了自法国站以来的统治表现，莱科宁和马萨分别以1分20秒639和1分21秒138的成绩排在第一和第二位，其中前者是今天唯一跑入1分21秒的车手。 主场作战的迈凯轮车队，未能继续给家乡
车迷
奉上振奋人心的表现。在首次练习赛中排名第一的汉密尔顿，这次位居第四，而两届世界冠军阿隆索则只排在第六位。当然，这仅是练习赛，车队之间的测试项目必然存在差别。 第二次练习开始时，气温从早上的16摄氏度上升至18度，增幅很小，赛道温度为24度，仍旧非常阴冷。在之前进行的GP2练习中，曾下过一场阵雨，但现在赛道已基本干了。赛前需要给大家交代的一个重要消息是：本田车手巴顿因为在今天早上的首次练习中背部疼痛复发，不参加第二次练习，顶替他出战的是试车手克莱恩。 本阶段的比赛开始不到10分钟，除了红牛车队的马克-韦伯外，其余的21人全部登场作出有效成绩，情况有些罕见，但很明显车队是担心下雨影响调试工作，因为银石的天气永远让人琢磨不透。15分钟之后，法拉利车队的莱科宁暂时以1分21秒989的成绩排名第一，之后的三人依次是阿隆索、马萨和汉密尔顿。 第16分钟，本田车手巴里切罗在Abbey弯出现严重的前轮锁死，轮胎损伤严重。第27分钟，法拉利车队的马萨，以1分21秒289的单圈成绩拿下榜首位置，随后其队友芬兰冰人又作出1分20秒639，成为今天首个跑入1分21秒的车手。 关于法拉利，近期车迷的关注焦点可能都集中在与迈凯轮之间的间谍案上。但是在这里要提到的一个消息是，他们终于在本站比赛中，将我们之前曾披露过的那套前轮密封盖投入使用。有关具体细节，请参见我们随后奉上的相关报道。 第34分钟，雷诺车队的新手科瓦莱宁，在PRIORY弯道以极高的速度冲出赛道，在驶过一片沙石缓冲区后最后在第15号重新返回赛道，赛车看起来受了些轻伤。 第45分钟，比赛过半，莱科宁作出的1分20秒639仍无人能够超越，排在他身后的是队友马萨。迈凯轮车队的汉密尔顿和阿隆索暂时排在第六和第七位。与此同时，巴西老将巴里切罗再次在Abbey弯出错，这次他错过了过弯路线。 第50分钟，两辆F2007仍牢牢的占据着前两位，但是之后的四个席位却被三流车队的赛车占据，分别是丰田车手拉尔夫-舒马赫、特鲁利以及威廉姆斯车队的罗斯博格和伍尔兹，这四辆车极有可能是在模拟排位赛的赛车设置。 第56分钟，基米-莱科宁在Copse弯冲出赛道，这已是他在本阶段练习中第三次出现这样的状况。芬兰冰人是驾驶上的失误，还是在寻找过弯极限？我们不得而知！ 第65分钟，比赛进入收尾阶段，场上仍然事故不断，首先是巴里切罗在PRIORY弯冲出弯道(他也是第三次犯错)，接着，世爵车队的苏蒂尔又在COPSE高速撞墙，导致赛车损坏严重。今天晚上车队技师有的忙了。 最后5分钟，法拉利的统治地位无人能够动摇，莱科宁和队友马萨将前两名的位置轻松的守到了最后。汉密尔顿和阿隆索虽然一直在提高个人的单圈速度，但仍止步于第四和第六位。
2007年07月07日 01点07分