level 11
后面的齿轮有更多的搭配 让你选择 可以找到更适合你蹬踏的档位 21 升 24 感觉舒服了太多
2013年03月28日 05点03分
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level 13
level 11
level 13
旋飞和卡飞的区别。 换档更爽，阻力什么的貌似也更小。
2013年03月28日 05点03分
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回复 @zhuyunye1982 :更重要是旋飞与卡飞区别。
2013年03月28日 08点03分
这条回复说到根上了
2013年03月28日 13点03分
换挡流畅跟前后拨同指拨有关，旋飞同卡飞，其实没什么区别，只是卡飞容易拆点～
2014年11月17日 00点11分
![[抖胸]](/static/emoticons/u6296u80f8.png)
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![[抛媚眼]](/static/emoticons/u629bu5a9au773c.png)
![[睡觉]](/static/emoticons/u7761u89c9.png)
level 10
理论上说,27速齿密,变速时会更细腻一些.由于转速比不同,输出效能就不一样,因此在同样速度的条件下,27速自然比21速做的攻要小,通俗的讲就是省力.
从做同样功的角度上看,27速速度就快些.
但这种是纯理论值,各人的条件不一样,得到的效果也是不一样的,总体来看,从平路的骑行来看,区别应该不会很大,但是对于特殊路段,如爬山,降速等,应该还是27速有一定的优势.
2013年03月28日 13点03分
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从做同样功的角度上看,27速速度就快些.
但这种是纯理论值,各人的条件不一样,得到的效果也是不一样的,总体来看,从平路的骑行来看,区别应该不会很大,但是对于特殊路段,如爬山,降速等,应该还是27速有一定的优势.
感觉是七速的后拨跟九速的后拨有一段距离
2013年03月28日 16点03分
level 1
不同在于齿轮比的选择数不同，速度跟这没关，如果牙盘都是用44齿的，七速和九速的卡飞的速度差不多，九速就比七速多几个齿轮片，从11齿到32齿的范围做的飞轮，九速的就是多选择
2013年03月28日 16点03分
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多2个！！！
2013年03月29日 04点03分
相对来说九速的后拨比七速的后拨好一点
2013年03月29日 05点03分