近日，一则福建漳州市区的交通事故新闻在网络上被炒得沸沸扬扬，只因为被一辆私家车撞死的中学生当时骑着一辆“死飞”自行车。这种自行车没有传统意义上的刹车，也没有变速器，不少人认为其存在极大的安全隐患，尤其是在这起事故之后。
　　
“死飞”车行店主：
顾客买车时会首先教会其刹车
　　或许对大多数人来说，“死飞”还是一个比较陌生的名词。不过在成都骑游圈里，大部分的人基本都知道，尤其是那些年轻骑游者。两年前，“死飞”自行车进入成都市场，也就是从那个时候开始，陈俊翰就喜欢上了自行车。这两年，陈俊翰不仅骑‘死飞’，还开了一个主营“死飞”自行车的车行。陈俊翰告诉成都商报记者，他已经卖出了1000多辆“死飞”自行车，跟骑公路自行车的
车迷
们一样，每周成都的部分“死飞”自行车爱好者都会不固定地组织健身活动，多是以竞速为主。
　　由于“死飞”自行车比其他自行车轻便等原因，同一个人在骑“死飞”时会比骑其他自行车的速度快。加上没有传统自行车的刹车，这种车看起来给人感觉很危险。去年某期《新闻周刊》中，白岩松曾以成都为例特别谈到了“死飞”自行车，他多次表示“死飞，就是死了都要飞。”而上周末福建漳州市区的那起交通事故发生后，这种说法再次被提起。
　　陈俊翰说他也看了这些新闻报道，他非常认真地解释说，死飞’不是死了都要飞，这个名词是相对于正常自行车而言，正常自行车的后轮是活动的，一般叫‘活飞’，而这种自行车后轮是固定死的，也叫固齿自行车，所以民间都叫‘死飞’。”陈俊翰还表示，“这起交通事故是我们首次听到的骑‘死飞’被撞死的，但也有用其他自行车或别的交通工具被撞死的啊。”
　　陈俊翰认为只要掌握了“死飞”自行车的骑行要领，应该是比较安全的，“它对骑行者的要求确实比较高，不是人人都可以骑的。”他还透露，到他们店买车的人，他们都会首先教会怎么刹车，死飞’虽然没有刹车器，但并非没有刹车方式。我们会手把手地教，实在掌握不好的又喜欢‘死飞’的绚丽色彩的顾客，我们还会建议安装刹车，当然这样就和普通自行车没啥区别了。”
　　
自行车队教练：不建议没受过专业培训的人骑
　　虽然“死飞”发烧友们的兴趣很浓，对其的了解也甚多，但成都市交管局杨小勇警官昨日在接受成都商报记者采访时明确表示，这样没有刹车器的自行车是严禁在公路上骑行的。“根据我国交通法相关规定，刹车器、铃铛和反射器(尾灯)不齐全的车辆是严禁上路的，包括自行车。”
　　四川自行车队教练吴丹也表示，不建议没有经过专业培训的人骑这样的车，尤其不能在公路上骑行，“其实，‘死飞’自行车的结构和竞技赛场上的场地自行车差不多，属于同类自行车。所以这类自行车对场地和技术的要求比较高。”吴丹说，没有骑过这类车的人很难想象到它会造成的危险，“比如这样的车要求骑行者必须不停地踩脚踏，如果在比较高速的情况下思想突然开小差，或者遇到紧急情况突然停下来，就会重重摔在地上甚至被弹了出去。别说普通市民了，就是我们专业运动员也要精力非常集中才行。”而且根据场地自行车的专业刹车方式，是逐渐减轻脚踩脚踏的力量来让车速慢慢降下来直至停止，这也需要足够的缓冲距离，“看到前方有车，却不能马上停下来，当然就会有危险了。”
　　
名词解释
　　
死飞
　　“死飞”，实名为Fixed Gear ，即固定齿轮的自行车，与TrackBike(场地自行车)是同类自行车，但骑行地域不限制在体育馆内。
普通自行车飞轮是活的，而“死飞”的飞轮是固定死的，所以叫“死飞”，人踩轮转，人停轮停，没有刹车，没有变速，一切靠脚踏来控制飞轮运行。
“死飞”最初来自纽约快递工作者兴起的快速单车文化，后来在日本原宿流行后，就开始快速在全世界蔓延，成为街头文化的代表。在日本有古典赌博形式的场地自行车比赛，被称为“竞轮”，在中国则被称为“死飞”、“固齿”或“梗牙”。（成都商报记者周玥廷）

现场：少女被撞当场身亡
导报记者到达现场时，**正在进行处置。一辆黑色私家车车头朝西，停在路上，副驾驶座前的挡风玻璃呈蜘蛛网状。地上，有明显的轮胎摩擦痕迹，书包、自行车、车坐垫散落一地。离私家车三四米外，尸体被一块蓝布遮着，白色帆布鞋露在外面，地上一大摊血迹。
值得注意的是，被撞变形的荧光色自行车是一辆“死飞”（即没有刹车、没有变速器）自行车。现场，**从死者书包里找到一份市区某中学七年级（初一）英语考卷，死者身份被确定。目击：肇事司机为90后
目击者张先生说，他当时骑摩托车到附近，看到一辆由东向西行驶的黑色私家车，把一位骑自行车的学生撞倒，血流不止，他立即报警。
据一位宠物店店主回忆，当时他正坐在自家店门口，私家车主把人撞飞后，马上打方向盘到反车道，自行车和人被拖了数米。
导报记者在警车里看到了肇事司机翁先生。他低着头，情绪很不稳定。
被问起当时发生何事，翁先生断断续续说：“头脑好乱，想不起来。”据知情者透露，肇事司机为90后。
提醒：慎重选择自行车
少女家属得知情况，情绪十分激动。据他们透露，女孩13岁左右，很乖，很听话，不到处乱跑。
有人猜测，少女骑的是“死飞”自行车，安全系数低，看到飞驰而来的私家车，来不及躲避，才导致悲剧上演。
近年来，年轻人喜欢骑着没有刹车的自行车，穿梭在城区。绚丽多彩的车身，总能引起行人驻足观看，但其安全性，一直为人诟病。血的例子就在眼前，年轻人和家长要慎重。
交管局警官：严禁在公路上骑行没有刹车器的自行车
　　核心提示
　　骑“死飞”注意事项
　　1、骑“死飞”前必须先学会怎样刹车
　　2、骑“死飞”过程中要精神高度集中，不能开小差
　　3、由于没有刹车器，所以不能在公路上骑“死飞”

区有不少未成年的孩子在大马路上玩起了轮滑、死飞等等一些类似的极限运动，在血的教训下我们还请呼吁：孩子对于新鲜的事物很难抗拒，但作为家长要及时的辅导和警示不要在车辆来往行驶的马路上进行这些活动。
生命的代价很沉重！切记！切记！

害人终害己。请减速慢行。

这叫我如何是好

觉得还好
车多时候不骑那么快就好了~本来都是极限运动。所以可能受伤在所难免

为什么不去追究开车人的问题？飞驰而来的轿车山地就能躲过？去年一地方山地车队被撞死数人，真是车子的问题？还是希望政。府多管机动车吧，路权严重不平等啊！自行车道有几条？多少都停着轿车？