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思念带着遗憾
楼主
核心提示：2012年12月，哈尔滨至大连客运正式运营。哈大客专造价超千亿元，设计时速350公里，实际运行时速却不到200公里，被称为中国高铁中的“一朵奇葩”。近日，记者获悉其原定于2013年4月1日提速计划延迟，疑与工程偷工减料问题有关。
资料图：哈尔滨至大连的客运专线一条设计时速350公里的高铁，实际运行时速却不到200公里，而其原先承诺将在4月1日起提速至300公里的说法也未能兑现。这条铁路，在项目建议书阶段预计投资是820亿元，到可研究性报告阶段提升至950亿，而其开通后实际的造价却远远超过1000亿元。它就是哈尔滨至大连的客运专线（下称哈大客专）。以如此昂贵的造价，换来的却是一条普通既有线提速后的时速。哈大客专堪称中国高铁中的“一朵奇葩”。
