42路已经开行半个月了,可无论什么时间,总几乎是空车在跑,很废能源,不利于建设节约型社会.42路无客源的根本原因就是线路设置很不合理,无法满足市民的出行需求.本市的公交线路稀缺,能开新线路是一件好事.但有时好事不一定能做的尽善尽美.以下是鄙人为42路设计的新线路:(二0二厂客车队)--包银公路--青北路(这之前与33路相仿)--兵工大道--奇峰道(一机体育馆)--青山路(一机医院)--自由路(自由路站,师范附中)--科学路(包头师院,劳动公园)--幸福路(22中)--青年路--体育馆道--(原线)--黄河小区(如果有可能,延长到火车站更好)这样设置,在202厂附近有加了一条通往昆区的线路,可以有效的缓解高峰期33路的运输压力.也可以方便青山区北部居民前往劳动公园.另外,也可以使包头师院师生的出行又多了选择机会(如果能延长到火车站,更方便了外地学生).同时后半段也保留了４２路风格．由于鄙人对阿尔丁以西南的地域交通并不熟悉,因此也就不敢设计后半段了.(例如,如果延长到火车站,似乎是饶了一圈.)希望能有高人帮忙设计这半段,使线路更科学.鄙人也不是公交公司的,只是给公交公司一点建议罢了.希望大家都发挥聪明才智,向公交多提建议.说实话,包头的公交太令人失望了.

线路是经过深思熟虑设计出来的，别耍你的小聪明了！！！人少的原因是：好多人都不知道新开的这趟线路！！！！

青昆的公交车没人坐,东河的公交车有的人满为患。36路好多人啊,可是车体是不是太小了点？4路公交车那么多人，可是还不换车居然改造原来的老破车为无人售票？如果5路和10路不在东河跑的话，我感觉东河的公共交通基本上就处于上上个世纪了！另外东河腹地的公共交通一点都不发达……

好好把东河的公交搞一下嘛我感觉去东河只有4路，5路，10路人还多到要死

没用的！公交公司设计线路的人是白痴，领导腐败，就不考虑一下那么窄的路用大车，要不就改线，要不就换车，如果有哪个还有人性的领导看到此回复最好亲自去坐坐42路就知道什么叫垃圾线路了！全程运行36分司机全都开飞车！

我最爱42路了，直接从我家坐到我最爱的女女家，谢谢了

42的起点和终点可是黄金线路只是中间大半段全在小街巷里绕走些没有公车的小街巷是好的 可是不能太过了吧就像青山商厦这样人流大的地方 总得过一下吧

象哈达道,繁荣道这样的小街巷就不太适合大车走,况且那附近100米范围已经有22和33等多条线路了.41路都改线了.42路也应该以情况改改

我尤其不知道42为什么要走纺织道?而且还设3个站,你去看看这3个站总共加起来有几个人等车的

42路？从一个游泳馆到令一个游泳馆？

9楼，42路走纺织道咋了，我家就在纺织道

时间久了客流就上来了,大家都得有适应的过程嘛!

干脆就沿着友谊大街走到昆河南桥算了，友谊大街这么一条热闹的大街，竟然连一条从头到尾的车子都没有！！包头的公交太不方便了！

这是我半年前发的主题贴而今天我才发现42路似乎已经消失了........

13楼的 35路贯穿友谊大街的绝大部分

公交公司设计线路时应多调研周围的群众,根据需要开行线路

42没有消失，还在继续运营

友谊大街上的车确实都是一段一段的

楼主说的我赞成

线路确定是有它的原因的，为了长远设计的，不只是为了一时。