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2013大改款 KHS Alpine 登山王 钢管公路车 
2010~2012 年式 KHS Alpine 登山王 钢管公路车一、2013年式改款内容：
1. 更好握、更利於发挥力量、外观更赏心悦目的抛光银小弯把。
2. 简洁优雅、功能更加安定可靠的前叉设计。
3. 全新的涂装。
4. 头碗与垫圈重新设计，外观更为大方俐落，把手位置再高、也看不到「长颈鹿」了。
5. 货架孔位置重新设计，让货架重心更低、更稳，让您在长途旅行、环岛时，乐骑无忧！ 6. 反覆测试、实验经年，骑乘效能更高，更加符合人体工学、吻合台湾人各种体型需求的新车架几何。
二、钢管车容易生锈吗？现代钢管车管材都经过防锈处理，外层烤漆如同汽车一般，跟汽车板金一样，在烤漆不受损的前提下，根本没有生锈的问题，又退一万步试问，即便是放在路边、任凭风吹雨打日晒的廉价铁管通勤车，您看过哪辆生锈到断掉得吗？所以，「钢管车容易生锈」根本是个假议题。
三、钢管车比较重吗？
很多人喜欢说钢管车比较重，是吗？钢管车真的一定比较重吗？
KHS Alpine 登山王比起同级车（价格或配备类似）会比较较重吗？
让我们一起来比较看看罗！以下数据请参考：
1. Giant TCR2，NT$29,800，8.8kg。
2. Giant Anyroad 2，NT$21,800，10.7kg。
3. Fuji Sportif 1.1，NT$26,500，9.31kg。
4. Fuji Sportif 1.3，NT$19,800，9.6kg。
5. Fuji Newest 1.0，NT$26,500，10.6kg。
6. Fuji Newest 2.0，NT$18,500，10.8kg。
7. Merida Ride 88-24，NT$19,600，10.39kg。
看完以上数据，您还认为钢管车一定比较重吗？
KHS Alpine 登山王，只要台币1.8万，人人负担得起的价格。运动不在花钱多，一双好的慢跑鞋都需要几千元，何况一辆可以让您骑乘运动许多年的公路车呢！
钢管车拥有最好的行路性，材质最环保！
我们推荐刚入门的公路车骑士，或是刚进社会工作的年轻车友，选购这辆最经济实惠的入门钢管公路车，2013 KHS Alpine 登山王！
规格： ‧18 speeds
‧颜色：红、白
‧尺寸：700C x 46/48/50/52/54cm
‧参考重量：10kg ‧车架：雷诺520铬钼钢管车架
‧前叉：复古型Cr-mo前叉
‧把手：Satori 抛光银 小弯把
‧刹变车把：Microshift SB-R 092A
‧刹车：Trktro R-525
‧齿盘：DriveLine DL-CK 50/34t 锻造CNC
‧变速控制：Microshift SB-R09A
‧前变速器：Microshift FD-R52
‧后变速器：Microshift RD-M62S
‧飞轮：Sram 11-34t (9S)
‧座垫：KHS 竞速型
‧座管：SP-602 ø27.2
‧轮组：KHS wheel set
‧外胎：Kenda 700X 23C 125PSI
![[大心]](/static/emoticons/u5927u5fc3.png)
44车架尺寸
