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长途车机车要换好几次，这不很正常吗？
2013年03月06日 03点03分
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本来就不一回事，机车上的某局某段是机务段，车厢上的某局某段是车辆段，列车员那里的某局某段是客运段，不是一个单位的。再说了，机车有自己的固定交路，到交路点了就换挂，车厢总不能跟着换吧。别拿青藏车说事，个别现象。
2013年03月06日 03点03分
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青藏车怎么个个别法？求科普。
2013年03月06日 04点03分
回复 一代文贼严学章 :广萨、成萨、渝萨车在西宁换车底，所有乘客在西宁站集体下车，上另一组车底继续旅程。
2013年03月06日 05点03分
回复 一代文贼严学章 :据说广萨车再西宁西是要整列换乘的
2013年03月06日 05点03分
回复 一代文贼严学章 :具体说来，广萨车在广州西宁间用普通版白色25T，到西宁换成青藏25T，成萨、渝萨车到西宁前用25G车底，在西宁换成青藏25T。据说是因为青藏车底紧张，而青藏25T在内地跑这么远有些浪费之嫌，所以从这三对车中把青藏25扒下来，只跑西宁到拉萨，同时套跑别的车。
2013年03月06日 05点03分
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见K262的机车市广铁的
2013年03月06日 03点03分
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回复 bigliurui :反正汉中始发时我看到韶7上写着广铁
2013年03月06日 04点03分
春运期间经常有机车借调
2013年03月06日 05点03分
不是，广铁给西局兰局转配了一些7c
2013年03月07日 00点03分
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![[怒]](/static/emoticons/u6012.png)
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