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楼主
电路大部分已经焊好，只是没插IGBT和磁环一下是这次测试控制极对底电压的结果:
已结束，电路问题不大，就是电阻大哥，表示有点热，不是很热，但是这次的工作时间只有10秒，所以这个还需要改进，我感觉这个问题是因为市电整流后最高电压是310V，我计算时用的是平均电压220V计算的，而因为给电容充电，电容吧最高电压“保留了下来”慢慢释放，所以电容输出的电压也应该是310V。所以电阻有些“超负荷”，然后控制极的电压是19V，同样也应该是哪个原因。我觉得电容输出310V是因为接在电容上的负载太小，以至于电容电压维持在市电整流后的最高电压，所以，我认为加上IGBT后，负载加大N倍，输出电压应该会有所下降，具体的我还需要和大家讨论。
大家提下建议！务必！
@特斯拉线圈tc
@路上无人我自横
@档100
2013年03月04日 15点03分
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已结束，电路问题不大，就是电阻大哥，表示有点热，不是很热，但是这次的工作时间只有10秒，所以这个还需要改进，我感觉这个问题是因为市电整流后最高电压是310V，我计算时用的是平均电压220V计算的，而因为给电容充电，电容吧最高电压“保留了下来”慢慢释放，所以电容输出的电压也应该是310V。所以电阻有些“超负荷”，然后控制极的电压是19V，同样也应该是哪个原因。我觉得电容输出310V是因为接在电容上的负载太小，以至于电容电压维持在市电整流后的最高电压，所以，我认为加上IGBT后，负载加大N倍，输出电压应该会有所下降，具体的我还需要和大家讨论。
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@特斯拉线圈tc
@路上无人我自横
@档100
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接上负载后电压降不会太大，一般不会超过20伏，最好把它做的牢靠点，上市电的家伙弄不好会出事的，还有，最好先一只隔离变压器，以免在操作时发生不必要的危险。
2013年03月04日 15点03分
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注意最好用电磁继电器作为电源开关，离得远点安全点，以前我就被三极管炸裂的碎渣划到过脸，直接就流血了
2013年03月04日 16点03分
回复 路上无人我自横 :三极管也能炸
2013年03月05日 04点03分
回复 1947316345 :炸过不少了！ 以前做555推高压包时把555输出占空比设计到了85%，接上电源工作不到5秒然后20安的电流表直接过载，啪的一声三极管就炸开了，只剩个散热底座贴在散热片上，而塑料的那块直接把我脸给划流血了，不过当时并不是很严重，没留下什么疤痕
2013年03月05日 04点03分
回复 路上无人我自横 ：难道是国产的？
2013年03月05日 09点03分
level 12
我觉得当时你应该按峰值算，先实测一下220V整流加滤波后的输出电压，根据这个电压值去选择电阻的大小，嗯。。你IGBT用的是多大的？尽量耐压高点，还要考虑LC振荡时会使发射极和集电极之间的电压升高，所以耐压值最好在310V的4倍以上，这是最佳选择。还要注意把栅极电压限制在击穿电压之内，建议你再算一下，把那些电阻换了，用瓦数比较大的电阻多并联和串连几个，应该能解决电阻发热大的问题。。
2013年03月05日 03点03分
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