纽约市所有乘搭地铁巴士等公共交通工具的市民，要记住7月16日这个重要的日子，若州立法官员在当日通过「入城费」计划，将会保证有数以十亿计的金钱来维持及扩展公共运输系统，否则市民准备要付出多50%的公共交通车费。纽约市若通过市长彭博提倡的入城费计划，可以申请联邦拨款5,000万来资助这个计划，但联邦运输局表示，纽约市若过了截止限期才授权通过这项计划，便赶不及申请有关的补助。这种本属地方自治的措施，现时被推到要得到州府的批准，可惜，州议会的官员尚未完成讨论便放下工作去放暑假。入城费问题引起官员之间的拉锯战，尤其是那些住在布鲁克林及皇后区，通常以开车代步的官员，但是他们应该关心的，是纽约市主计长Thompson提出的重点，在推出入城费计划前，是否能申请到联邦经费，改善公共交通系统，延长巴士线及增加渡轮班次，来疏导更多乘搭公共交通工具的人，州长思必策、众议会议长萧华及参议院多数党领袖Burno，应该提前返回州府，在7月的截止限期前完成一个华盛顿可以接受的协仪

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