绚丽,熊,精灵哪个最便宜?

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长城车队夺得场地越野赛北京站柴油组冠军 2007-06-10 在6月10日结束的“2007年全国汽车场地越野锦标赛北京怀柔琉璃庙分站赛”中，长城车队夺得柴油组俱乐部杯冠军，车队队员肖发国以4’54”90的优异成绩夺得柴油组冠军，另一赛手夺得季军。在汽油组比赛中，长城越野车队表现同样优异，老将乔旭夺得亚军。 风骏皮卡、哈弗柴油车再显神威 2007-06-10 在6月10日结束的“2007年全国汽车场地越野锦标赛北京怀柔琉璃庙分站赛”中，长城车队夺得柴油组俱乐部杯冠军，车队队员肖发国以4’54”90的优异成绩夺得柴油组冠军，另一赛手夺得季军。在汽油组比赛中，长城越野车队表现同样优异，老将乔旭夺得亚军。本次比赛共有来自北京、河北、广东、河南、江苏、山东、海南等9个省市、19支队伍的78辆赛车参加了比赛，近百名车手驾车进行了参加角逐，比赛分为汽油组、柴油组、新秀组、女子组、无限改装组。 长城哈弗又推新内饰 2006-10-16 近日，从长城汽车了解到：哈弗CUV为满足用户多种消费需求，推出全新的“温馨版”内饰，已全面铺向市场。截至目前，哈弗共有两种内饰颜色供广大用户选择。哈弗自去年6月份上市以来，当年销量突破万辆，迅速成为了长城的当家主力，市场叫好又叫座。 >>>更多 企业简介 长城汽车股份有限公司，是中国规模最大的民营汽车制造企业，也是国内首家在香港上市的民营汽车企业。公司以稳健经营而著称,连续10余年创造高增长和盈利的业绩，连续3年为保定市工业企业第一利税大户，是保定市最大的工业企业、河北省龙头企业。2004年被评为“2004民营上市公司十强”，“中国机械500强”排名第57位。在未合资的中国汽车企业中，长城汽车是最优秀的品牌之一。 公司下属控股子公司10余家，员工8000余人，目前拥有年产近20万辆各类皮卡和SUV、20万台发动机的综合产能。具备发动机、前后桥、空调、线束等核心零部件自主配套能力。 2003年12月15日，长城汽车在香港H股主板成功上市，表明了企业价值和生产模式、产品的竞争优势、未来的发展潜力，均获得了国际资本市场的肯定，成为了国产汽车最有竞争力的品牌之一。 企业大事记 第一阶段：完成原始资本积累，打下坚实基础（1991——1995） 长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于1984年，主要从事改装汽车业务，没有固定产品。1990年公司陷入困境。 当年魏建军承包长城工业公司的经营，带领长城人以“每天进步一点点”的精神，艰苦创业。当年企业扭亏为盈，当时产品以生产轻型客货车为主，经过5年迅猛发展，完成了原始资本积累，为日后发展打下了坚实的基础。第二阶段：推动国内皮卡发展 连续8年保持行业龙头（1996——2000） 1996年，公司将国际上流行的皮卡做为自己的主导产品，推出了适应中国国情、高性价比的皮卡车，当年迪尔系列皮卡正式推向市场。1998年,以销量及产量计，长城汽车在国内皮卡车市场排名第一，之后产销连年番翻，创下了惊人的增长速度。 1999年10月，长城第一万辆皮卡下线，将中国皮卡热销推向了高潮。同年年底在国内同行中业首家推出了四种底盘、五种不同规格的皮卡，成为国内品种最多的皮卡专业厂，有力带动了全行业的发展。之后，相继推出了赛铃系列、赛酷系列。在国内同行业中是唯一一家同时拥有3大系列皮卡的专业生产厂。第三阶段：企业扩张发展，形成核心零部件自主配套能力（2000——2002） 长城皮卡的销量大增，现有的生产基地已远远不能满足市场需求，自2000年开始扩张发展，进入整车配套的汽车零部件生产。年初控股国有企业华北汽车制造厂，成立“长城华北汽车有限公司”,下半年成立“保定长城内燃机有限公司”。 2001年6月，再次注入巨资，高起点建成了装备先进的现代化发动机生产基地，标志着长城汽车进入一个新的里程碑。现在长城内燃机成为国内同类产品中产销量最大的现代化发动机生产基地，占地28万平方米，年产20万台，主要产品有GW491QE汽油机、GW2.4S汽油机、GW2.8柴油机、GW2.8TDI增压柴油机等多个品种。

目前，长城汽车下属汽车行业子公司15家，正在生产的大型生产基地4个，具备发动机、前后桥、空调、线束等核心零部件自主配套能力。第四阶段：国内首开先河，开创经济型SUV新时代（2002——2004） 长城皮卡牢牢占据了国内龙头老大，公司完成了“农村包围城市”的重大战略部署。2002年6月，首开先河推出了8万余元的赛弗SUV，长城汽车的产品正式进入大中城市市场。风靡全国，被业界评价为“赛弗现象”。 赛弗以优异的性价比，独特的外形和结构成为国产车中的一个新亮点，2003、04、05年已连续三年成为所有国内全部SUV品牌中的销量冠军。之后，2003年底、04
年下
半年公司又相继推出了功能、定位不同的赛影RUV、赛骏SUV。第五阶段：打造规模经营 10万辆生产基地投产（2003——2005） 在皮卡、SUV领域，长城汽车在销量、市场占有率、出口等方面在国内占据了绝对优势。打造规模经营是企业发展之使然。2003年，在香港上市前就开始筹建长城汽车工业园。 目前已投入生产的10万辆新生产基地，是长城工业园的一部分，也叫一期工程。10万辆新基地总投资8个亿，占地690多亩，除了冲压、装焊、涂装、总装四大工艺齐全外，另外还有具备冲压、焊接、涂装三大工艺的车架车间。一个综合的汽车试验场、模具中心。24000平方米的长城汽车技术研究院大楼，省级技术研究中心---800多人的长城汽车技术研究院就设在这里。 另外，投资5.5个亿的零部件园区和物流中心已陆续投产，它通过招商引资建设一个零部件产业基地。主要是汽车零部件园区和物流中心、体育场、员工住宅楼等一期工程的配套设施。零部件产业基地由长城公司提供基础设施等配套项目，通过招商引资，与国内外知名零部件企业合资兴建十几个大型零部件公司，包括发动机、变速箱、汽车空调、装饰件、座椅、汽车线束、汽车电器、转向系统、前后桥等多种零部件项目。第六阶段：开创新纪元 进入小排量、经济型轿车领域 随着生产规模的不断扩大，长城汽车的产品开发瞄准细分市场，针对未来市场的需求趋势，继续发挥在皮卡领域和SUV领域的优势，同时大举进入小排量、经济型的家用车领域。 目前开建的20万辆生产基地将陆续投资20亿元，产品规划是与国外联合开发1.0-2.0升的中小排量轿车和MPV系列产品4款车型。计划2007年建成投产。到2007年综合产能将达到40万辆。打造节能环保安全、超低排放、小排量、新能源、新动力的先进产品。 主要产品 销售网络 多年来，公司培育了一个科学有效的市场运营体系，使长城汽车牢牢把握了市场竞争环节上的主动权。目前，公司已拥有了390余家销售网络、400家售后服务中心、30万个客户档案以及快速立体的商情信息网络等，遍布全国300个大小城市。 截至目前，长城已是国内皮卡和经济型SUV行业中保有量最大的品牌。在众多的品牌中，长城汽车以优越的性价比赢得了全国执法部门的青睐。每年近万辆的长城汽车被各地的质量监督、公安、政法、工商、公路、电讯等系统选为公务专用车。在同行业中,是集团采购和装备执法部门最多的品牌.

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JINGLING

都是他妈的垃圾货。看看市场上谁买呀就知道了

精灵最便宜 不过质量好像不怎摸样啊 掉返车一大堆

绚丽、在北京多少钱？