吧务
level 13
各个线路都发发,配车数、收发车时间、车隔发上来讨论讨论
2013年02月12日 12点02分
1
吧务
level 13
1路:配车数:30辆、收发车时间:5:30(夏)5:50(冬)~22:30(夏)21:50(冬)、车隔:早晚平峰:8~10分钟、正常:5~7分钟、早晚高峰:3~4分钟;2路:配车数:20辆、收发车时间:5:50(夏)6:00(冬)~20:00(夏)19:30(冬)、车隔:早晚平峰:9~10分钟、正常:5~7分钟、早晚高峰:4~6分钟;3路:配车数:30辆、收发车时间:5:30(夏)5:50(冬)~22:30(夏)21:50(冬)、车隔:早晚平峰:5分钟、正常:5~7分钟、早晚高峰:3~4分钟;4路:配车数:30辆、收发车时间:5:30(夏)5:55(冬)~21:50(夏)21:30(冬)、车隔:早晚平峰:7~9分钟、正常:5~6分钟、早晚高峰:3~4分钟;5路:配车数:18辆、收发车时间:6:16(夏)6:26(冬)~20:30(夏)20:15(冬)、车隔:早晚平峰:8~12分钟、正常:7~9分钟、早晚高峰:5~6分钟
2013年02月13日 10点02分
14
吧务
level 13
6路:配车数:20辆、收发车时间:5:55(夏)6:05(冬)~21:00(夏)20:45(冬)、车隔:早晚平峰:7~10分钟、正常:6~8分钟、早晚高峰:4~5分钟;7路:配车数:23辆、收发车时间:5:55(夏)6:00(冬)~21:30(夏)21:00(冬)、车隔:早晚平峰:6~9分钟、正常:7~9分钟、早晚高峰:5~6分钟;8路:配车数:25辆、收发车时间:5:45(夏)5:55(冬)~21:05(夏)20:54(冬)、车隔:早晚平峰:8~12分钟、正常:6~7分钟、早晚高峰:4~5分钟;9路:配车数:25辆、收发车时间:5:55(夏)6:00(冬)~21:00(夏)21:00(冬)、车隔:早晚平峰:7~12分钟、正常:6~8分钟、早晚高峰:4~6分钟;10路:配车数:28辆、收发车时间:6:10~21:30(夏)21:15(冬)、车隔:早晚平峰:6~10分钟、正常:6~8分钟、早晚高峰:4~5分钟
2013年02月13日 10点02分
15
吧务
level 13
111路:配车数:23辆、收发车时间:5:40(夏)5:55(冬)~21:00(夏)20:50(冬)、车隔:早晚平峰:7~10分钟、正常:6~8分钟、早晚高峰:4~5分钟;112路:配车数:25辆、收发车时间:5:55(夏)6:00(冬)~21:00(夏)20:50(冬)、车隔:早晚平峰:9~13分钟、正常:8~10分钟、早晚高峰:4~6分钟;113路:配车数:24辆、收发车时间:5:40(夏)5:55(冬)~21:30(夏)21:00(冬)、车隔:早晚平峰:8~10分钟、正常:7~9分钟、早晚高峰:6~7分钟;115路:配车数:30辆、收发车时间:5:30(夏)5:45(冬)~22:30(夏)21:50(冬)、车隔:早晚平峰:6~7分钟、正常:4~6分钟、早晚高峰:2~4分钟
2013年02月13日 10点02分
16
吧务
level 13
116路:配车数:25辆、收发车时间:6:00(夏)6:10(冬)~21:00(夏)20:50(冬)、车隔:早晚平峰:6~9分钟、正常:7~8分钟、早晚高峰:4~6分钟;117路:配车数:24辆、收发车时间:5:55(夏)6:00(冬)~21:30(夏)21:00(冬)、车隔:早晚平峰:5~7分钟、正常:6~7分钟、早晚高峰:4~5分钟;118路:配车数:24辆、收发车时间:5:50(夏)6:00(冬)~21:08(夏)20:31(冬)、车隔:早晚平峰:6~10分钟、正常:6~8分钟、早晚高峰:3~5分钟
2013年02月13日 10点02分
17
吧务
level 13
121路:配车数:30辆、收发车时间:6:00~21:30(夏)20:56(冬)、车隔:早晚平峰:8~12分钟、正常:6~9分钟、早晚高峰:3~4分钟;123路:配车数:22辆、收发车时间:6:00(夏)6:05(冬)~20:50(夏)20:30(冬)、车隔:早晚平峰:6~10分钟、正常:6~7分钟、早晚高峰:4~6分钟;124路:配车数:24辆、收发车时间:5:55(夏)6:00(冬)~21:00(夏)20:50(冬)、车隔:早晚平峰:8~13分钟、正常:6~9分钟、早晚高峰:4~5分钟;125路:配车数:30辆、收发车时间:5:40(夏)6:00(冬)~22:00(夏)21:30(冬)、车隔:早晚平峰:6~10分钟、正常:4~5分钟、早晚高峰:3~4分钟
2013年02月13日 10点02分
18
吧务
level 13
126路:配车数:20辆、收发车时间:6:00(夏)6:05(冬)~20:50(夏)20:30(冬)、车隔:早晚平峰:8~13分钟、正常:6~9分钟、早晚高峰:4~6分钟;128路:配车数:24辆、收发车时间:6:05(夏)6:10(冬)~20:45(夏)20:30(冬)、车隔:早晚平峰:8~10分钟、正常:7~9分钟、早晚高峰:4~6分钟
2013年02月13日 10点02分
19
吧务
level 13
环路:配车数:30辆、收发车时间:5:40(夏)5:55(冬)~22:30(夏)21:50(冬)、车隔:早晚平峰:6~8分钟、正常:5~7分钟、早晚高峰:3~5分钟;环2路:配车数:24辆、收发车时间:6:00~21:00、车隔:早晚平峰:7~9分钟、正常:6~8分钟、早晚高峰:4~7分钟;环3路:配车数:28辆、收发车时间:6:00~21:30、车隔:早晚平峰:7~9分钟、正常:6~8分钟、早晚高峰:4~6分钟
2013年02月13日 11点02分
20
吧务
level 13
206路:配车数:26辆、收发车时间:5:40(夏)5:55(冬)~21:30(夏)21:15(冬)、车隔:早晚平峰:9~16分钟、正常:7~10分钟、早晚高峰:5~7分钟;208路:配车数:30辆、收发车时间:5:20(夏)5:45(冬)~22:50(夏)22:30(冬)、车隔:10分钟
2013年02月13日 11点02分
22
吧务
level 13
211路:配车数:26辆、收发车时间:6:00~21:00、车隔:早晚平峰:6~10分钟、正常:7~8分钟、早晚高峰:6~8分钟;213路:配车数:15辆、收发车时间:7:30~20:00、车隔:早晚平峰:30~45分钟、正常:35~40分钟、早晚高峰:25~35分钟;214路:配车数:12辆、收发车时间:7:00~19:50、车隔:早晚平峰:30~50分钟、正常:40分钟、早晚高峰:35分钟;216路:配车数:30辆、收发车时间:5:30(夏)5:40(冬)~22:00(夏)21:50(冬)、车隔:早晚平峰:9~13分钟、正常:8~9分钟、早晚高峰:7~9分钟
2013年02月13日 11点02分
23
吧务
level 13
210路:配车数:25辆、收发车时间:6:15(夏)6:20(冬)~21:00(夏)20:50(冬)、车隔:早晚平峰:10分钟、正常:8分钟、早晚高峰:6分钟;218路:配车数:16辆、收发车时间:7:30(夏)7:50(冬)~19:00(夏)18:30(冬)、车隔:早晚平峰:60分钟、正常:50分钟、早晚高峰:45分钟;222路:配车数:13辆、收发车时间:7:00(夏)7:50(冬)~19:50(夏)19:30(冬)、车隔:早晚平峰:65分钟、正常:55分钟、早晚高峰:50分钟
2013年02月13日 11点02分
24
如果这样,锦州公交就秒杀所有同级别城市了
2013年02月13日 12点02分
回复 __一切只为__ :实际锦州公交车起终点都有停车场、调度室才好呢,那就能实行两头一起发了,就不用挑头了。
2013年02月13日 12点02分
回复 zjh331139598 :锦州用不着那么多场站
2013年02月13日 12点02分
毕竟是理想啊
2013年02月13日 13点02分
level 10
1路:配车数:34台,收发车时间:6:00—21:00(冬)21:30(夏)车隔:高峰3—5分钟,正常5—8分钟,低峰8—10分钟;
2路:配车数:30台,收发车时间:6:00—20:00(冬)20:30(夏)车隔:高峰3—5分钟,正常5—8分钟,低峰8—10分钟;
3路:配车数:34台,收发车时间:6:00—21:00(冬)21:30(夏)车隔:高峰3—5分钟,正常5—8分钟,低峰8—10分钟;
4路:配车数:34台,收发车时间:6:00—21:00(冬)21:30(夏)车隔:高峰3—5分钟,正常5—8分钟,低峰8—10分钟;
5路:配车数:24台,收发车时间:6:00—20:00车隔:高峰5—7分钟,正常8—10分钟;
6路:配车数:24台,收发车时间:6:00—20:30车隔:高峰5—7分钟,正常8—10分钟;
7路:配车数:26台,收发车时间:6:00—20:30(冬)21:00(夏)车隔:高峰3—5分钟,正常5—8分钟,低峰8—10分钟;
8路:配车数:22台,收发车时间:6:00—20:30车隔:高峰3—5分钟,正常5—8分钟,低峰8—10分钟;
9路:配车数:32台,收发车时间:6:00—20:00车隔:高峰5—7分钟,正常8—10分钟;
10路:配车数:34台,收发车时间:6:00—21:00(冬)21:30(夏)车隔:高峰3—5分钟,正常5—8分钟,低峰8—10分钟;
2013年02月13日 12点02分
26
10路末班最好应该是21:40,大福源21:30关门
2013年02月13日 13点02分
level 10
111路:配车数:30台,收发车时间:6:00—20:30车隔:高峰5—7分钟,正常8—10分钟;
112路:配车数:20台,收发车时间:6:00—20:00车隔:高峰5—7分钟,正常8—10分钟;
113路:配车数:22台,收发车时间:6:00—20:30车隔:高峰5—7分钟,正常8—10分钟;
115路:配车数:34台,收发车时间:6:00—21:00(冬)21:30(夏)车隔:高峰3—5分钟,正常5—8分钟,低峰8—10分钟;
116路:配车数:30台,收发车时间:6:00—21:00车隔:高峰4—7分钟,正常8—12分钟;
117路:配车数:26台,收发车时间:6:00—20:30车隔:高峰5—10分钟,正常10—15分钟;
118路:配车数:32台,收发车时间:6:00—21:00车隔:高峰3—6分钟,正常7—10分钟;
121路:配车数:20台,收发车时间:6:00—20:00车隔:高峰5—7分钟,正常8—10分钟;
123路:配车数:30台,收发车时间:6:00—20:30车隔:高峰3—8分钟,正常8—12分钟;
125路:配车数:32台,收发车时间:6:00—21:00车隔:高峰3—6分钟,正常7—10分钟,低峰10—15分钟;
126路:配车数:20台,收发车时间:6:00—20:00车隔:高峰5—7分钟,正常8—10分钟;
128路:配车数:30台,收发车时间:6:00—21:00车隔:高峰3—7分钟,正常8—12分钟;
2013年02月13日 13点02分
27
level 10
206路:配车数:20台,收发车时间:6:00—20:00车隔:高峰5—7分钟,正常8—10分钟;
210路:配车数:20台,收发车时间:6:00—20:00车隔:高峰5—7分钟,正常8—10分钟;
211路:配车数:30台,收发车时间:6:00—21:00车隔:高峰3—7分钟,正常8—12分钟;
2013年02月13日 13点02分
28
把郊线,除了203、204和207之外是个人线不计,别的都发上来,主要看郊线
2013年02月13日 13点02分
level 10
201路:配车数:30台,收发车时间:5:30—19:30车隔:5—10分钟;
202路:配车数:30台,收发车时间:5:30—19:00车隔:5—10分钟;
203路:配车数:18台,收发车时间:5:30—18:00车隔:10—15分钟;
204路:配车数:18台,收发车时间:5:30—18:00车隔:10—15分钟;
207路:配车数:18台,收发车时间:5:30—18:00车隔:10—15分钟;
208路:配车数:30台,收发车时间:5:30—19:30车隔:客流高峰3—6分钟,客流平峰7—10
分钟
213路:配车数:20台,收发车时间:5:30—18:30车隔:10—15分钟;
214路:配车数:18台,收发车时间:5:30—18:00车隔:10—15分钟;
216路:配车数:30台,收发车时间:5:30—19:00车隔:客流高峰3—6分钟,客流平峰7—10
分钟
218路:配车数:20台,收发车时间:5:30—18:30车隔:10—15分钟;
222路:配车数:18台,收发车时间:5:30—18:30车隔:10—15分钟
2013年02月13日 13点02分
29
你这可好,郊线比我还好,要是郊线车隔这么短,都得赔钱,不可能这么短时间发车
2013年02月13日 13点02分
回复 凯凯最可爱 :目前所有线路几乎都是在赔钱
2013年02月15日 15点02分
吧务
level 13
把子己设计的总配车数量发上来,各个线路配车数的总和
2013年02月13日 13点02分
30