我大EVO还活着,却已经死了
topgear吧
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level 11
性能明显下降
明显下降
下降
去尼玛的油耗
2013年02月04日 02点02分 1
level 10
Lancer不一直就这样么 1.8 2.0的发动机
2013年02月04日 02点02分 2
level 13
毕竟WRC的A组时代也过去了
2013年02月04日 02点02分 3
S2000组还有EVO..
2013年02月04日 03点02分
回复 JumpMove :PWRC组吧,也就是改装程度不高的N组
2013年02月04日 04点02分
level 15
30这几年混日子的......1.5或者1.8应该是普通版,Evo.XI如果有的话将是柴电混合动力
油耗肯定是要考虑的啊,天朝的键盘车神有几个买得了的......
2013年02月04日 02点02分 4
缩小到V的大小那不可能吧,那样跟新捷达都差不多了,变成A0+级别的了......
2013年02月04日 03点02分
柴电混合。。。有AIP吗[滑稽]
2013年02月04日 06点02分
level 9
EVO的短板就是加一次油15万 还要去国外请技术专家加油。
2013年02月04日 03点02分 5
[滑稽]
2013年02月04日 03点02分
[黑线]
2013年02月04日 05点02分
level 8
是不是evo X有个版本是没有扰流板的是吗
2013年02月04日 03点02分 6
日规RS
2013年02月04日 03点02分
美规MR
2013年02月04日 07点02分
level 12
缩小车身是好事啊…这一代体重都1600+了…
2013年02月04日 03点02分 7
+1
2013年02月04日 05点02分
level 14
每次被逼熏窝槽泥马啊,1.5L,闹哪样?
2013年02月04日 04点02分 9
level 11
嘻嘻 走雨燕路线了?
2013年02月04日 04点02分 10
回复 kimiaimar :下一代Golf R , 290马力 400NM , 比EVO便宜最少10万以上,毫无压力不服来辩
2013年02月04日 06点02分
回复 绝对不能说 :拼数据这点不够看,300以上的cayman和carrera s都没信心 [瞌睡]
2013年02月04日 06点02分
回复 ValerieKK :拼价位啊 34万不到的裸车
2013年02月04日 06点02分
回复 ValerieKK :EVO还加价 R减价~
2013年02月04日 06点02分
level 12
唉,蛋碎了一地!
2013年02月04日 05点02分 11
level 13
拉力艺都关门了
还EVO.....
2013年02月04日 06点02分 12
level 10
缩小车身是好事,不过下一代的EVO不是号称是混合动力的吗?
2013年02月04日 06点02分 13
level 1
斯巴鲁在世界范围内对一些赛车活动或者车队还有一定的投资和技术支持,三菱是一点都没有了,最喜欢当年的EVO5代和6代了!
2013年02月04日 07点02分 14
level 15
电油混合的可能性比较大。
2013年02月04日 07点02分 15
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