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变页志0b
楼主
对于改装迷来说，Tokyo Auto Salon京东改装车展，无疑是饕餮盛宴。这不，在日本当地的几个狐朋狗友发来了一些照片，虽然晚了点，但还是让我兴奋了好一阵。
从展会官方资料来看，13年东京改装车展规模空前，展区面积从去年的54，000平米增加到今年72，000平米，提供了3,608个展位，452家参展商带来802辆改装作品……啥时候咱们也有这么大的改装车展，也到现场去过过瘾！
看照片，想必大家都知道他是谁了，没错，就是丰田章男，刚到86的展台前，就见到了这位大人物的真容，这位章男兄特别和善，没有一点领导的架子，如果不是之前见过照片，绝不会把他当成丰田公司的总裁。
86超越老霸主GTR成为今年的绝对主角，占领了40%的展位，除丰田官方带来的多个改装版本外，众多厂商推出的改装作品更是数不胜数。
废话就不说了，还是直接上车吧！第一辆，我们来看看日本著名改装厂Tommy Kaira改装86：
Tommy Kaira是一家走欧洲改装风格的改装厂，他们专注于外观、内饰、运动避震、制动、排气声浪等方面改装，追求美观实用的改装工艺。确实，从这张照片上我们就可以看出，这辆86显得更加灵动与前卫。
看到前脸上TRD，相当很多
车迷
都不陌生，TRD的全称是Toyota Racing Development，意为丰田汽车旗下赛事改装部门，类似于日产Nismo以及三菱Rally Art。
这款改装的86，在外观上，以白色为基调，涂装了红、橙、黑三色，并在TRD外观套件的搭配之下显得尤为动感。此外轮毂选用的是日本品牌RAYS TE37，在轮毂缝隙间我们可以看到TRD鲜红色大六活塞刹车卡钳，尾部采用了高耸的碳纤维尾翼以及利刃般的下扰流扩散器，让86有一种蓄势待发的气势。
AUTO CRAFT带来的86改装作品，除了车身强化外，RAYS轮毂和日本Aragosta避震以及德国EIBACH的传动和支撑组合使86的平衡性得到了更好的提升。
这辆改装后十分优雅的灰色86，是由RUF改装的，RUF并不是一个改装公司，它是以制造整车为主的汽车生产公司。与大多数汽车制造厂商不同，RUF的诞生有两个目的，一个是设计出最快的车，另一个则是想办法制造出比最快更快的车。
在前脸，我们可以看到86的牛头标，被换成了RUF改装厂商的品牌标志。而其他地方都没有像其他改装厂商那样改动尾翼，只是做了一些很常规的动作，增设了强劲的AP刹车系统，尾部的改用双边四出排气。在内饰方面，为了配合86的强劲动力，换用了来自日本的BRIDE桶椅，这样更能体验到86带来的驾驶乐趣。
你没有看错，这不是雷克萨斯，而是在所有86改装车中最特立独行的改装案例，是不是有种似曾相识的感觉？没错，跟LFA超级跑车有着极为相似的外观，这辆改装车展上最独特的86是由DAMD精心操刀改装的，DAMD 是一家专业改造日本车辆的改装商，主要改装丰田、本田、日产、马自达。
这辆改装后的86，除了外观上拥有LFA的结构及样式外，更在动力及内饰上花费了不少的心思，几乎全车的组件都做过修正，绝对是一辆集运动、激情于一体的超级跑车。
看到上面的大牌子了吧，今年86将全面进入赛车状态，第一排是86单一品牌系列赛用的86和BRZ（注意BRZ的STI牌子哦！），第二排是参加日本GT之类场地赛用的86，最后一排是参加拉力赛的86，真是全能车型！86要是在中国也搞比赛就太爽了。
2013年01月31日 04点01分
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从展会官方资料来看，13年东京改装车展规模空前，展区面积从去年的54，000平米增加到今年72，000平米，提供了3,608个展位，452家参展商带来802辆改装作品……啥时候咱们也有这么大的改装车展，也到现场去过过瘾！
看照片，想必大家都知道他是谁了，没错，就是丰田章男，刚到86的展台前，就见到了这位大人物的真容，这位章男兄特别和善，没有一点领导的架子，如果不是之前见过照片，绝不会把他当成丰田公司的总裁。86超越老霸主GTR成为今年的绝对主角，占领了40%的展位，除丰田官方带来的多个改装版本外，众多厂商推出的改装作品更是数不胜数。
废话就不说了，还是直接上车吧！第一辆，我们来看看日本著名改装厂Tommy Kaira改装86：
Tommy Kaira是一家走欧洲改装风格的改装厂，他们专注于外观、内饰、运动避震、制动、排气声浪等方面改装，追求美观实用的改装工艺。确实，从这张照片上我们就可以看出，这辆86显得更加灵动与前卫。
看到前脸上TRD，相当很多车迷
都不陌生，TRD的全称是Toyota Racing Development，意为丰田汽车旗下赛事改装部门，类似于日产Nismo以及三菱Rally Art。
这款改装的86，在外观上，以白色为基调，涂装了红、橙、黑三色，并在TRD外观套件的搭配之下显得尤为动感。此外轮毂选用的是日本品牌RAYS TE37，在轮毂缝隙间我们可以看到TRD鲜红色大六活塞刹车卡钳，尾部采用了高耸的碳纤维尾翼以及利刃般的下扰流扩散器，让86有一种蓄势待发的气势。
AUTO CRAFT带来的86改装作品，除了车身强化外，RAYS轮毂和日本Aragosta避震以及德国EIBACH的传动和支撑组合使86的平衡性得到了更好的提升。 这辆改装后十分优雅的灰色86，是由RUF改装的，RUF并不是一个改装公司，它是以制造整车为主的汽车生产公司。与大多数汽车制造厂商不同，RUF的诞生有两个目的，一个是设计出最快的车，另一个则是想办法制造出比最快更快的车。在前脸，我们可以看到86的牛头标，被换成了RUF改装厂商的品牌标志。而其他地方都没有像其他改装厂商那样改动尾翼，只是做了一些很常规的动作，增设了强劲的AP刹车系统，尾部的改用双边四出排气。在内饰方面，为了配合86的强劲动力，换用了来自日本的BRIDE桶椅，这样更能体验到86带来的驾驶乐趣。
你没有看错，这不是雷克萨斯，而是在所有86改装车中最特立独行的改装案例，是不是有种似曾相识的感觉？没错，跟LFA超级跑车有着极为相似的外观，这辆改装车展上最独特的86是由DAMD精心操刀改装的，DAMD 是一家专业改造日本车辆的改装商，主要改装丰田、本田、日产、马自达。这辆改装后的86，除了外观上拥有LFA的结构及样式外，更在动力及内饰上花费了不少的心思，几乎全车的组件都做过修正，绝对是一辆集运动、激情于一体的超级跑车。
看到上面的大牌子了吧，今年86将全面进入赛车状态，第一排是86单一品牌系列赛用的86和BRZ（注意BRZ的STI牌子哦！），第二排是参加日本GT之类场地赛用的86，最后一排是参加拉力赛的86，真是全能车型！86要是在中国也搞比赛就太爽了。
