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公共自行车系统将成城市品牌
诸葛继琦还表示,建设城市公共自行车交通系统将实行“统一品牌、统一款式、统一颜色、统一站棚”的建设标准,采取“网络布点、通存通取”的管理办法,建设“省内领先、全国一流”的公共自行车交通系统,为广大市民和游客提供免费、便捷、绿色的出行工具,努力打造“生态、宜居、文明”的城市品牌。
“目前,在杭州市中心区域,大约每隔300米就可以找到公共自行车服务点,七成以上服务点可以24小时自助服务。我市是人口大市、商贸强市、旅游名市,只要做好站点设计、样车设计、车辆养护工作,一定可以建成城市的亮点。”诸葛继琦称。
记者王慧敏 赵义 杨帆 付茜 庄成
2013年01月18日 05点01分
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不用杭州,去青州学学就好,现在有两万多辆,遍及市区大街小巷,已经两三年了,挺不错的,
2013年01月18日 07点01分
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这个真有,经常看见 很整齐,不错
2013年01月18日 11点01分
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嘿嘿,江苏大部分地级市和少部分县级多年前就实行了,自助脚踏车,前年杭州也学去了,今年北京也学了。。。这是江阴张家港几个苏南县级市发明的,很惠民的一项措施,自助脚踏车在江苏城市已经普及开来了。。。
2013年01月18日 09点01分
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至少在07年我到杭州时人家就有了,江苏我去过好几个地级市都没见,济南北京去年刚上,数量很少,济南几千,北京好像一万,相对来说太少,
2013年01月18日 10点01分
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江苏貌似只有宿迁和连云港还没有实行自助脚踏车。。。其他地方都有。我也骑过,蛮方便的,市民卡刷一下就能骑了。。。
2013年01月18日 09点01分
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