未来重庆将成为全国十大铁路枢纽之一，现有客运站将不能满足日益增长的客流需要。昨日，市政府发布消息，我市计划设立第三客运站，目前正在甄选方案。一直不办理客运的重庆西站，有望成为我市第三客运站。　　重庆西站目前不办客运　　近日，市政府召开第３８次市长办公会，会议听取了中铁二院工程集团公司、市规划局对相关铁路规划的汇报，并就枢纽第三客站选址进行了讨论。　　据悉，综合考虑设置第三客站所具有的用地条件、交通组织、带动城市发展等因素，会议决定，首选现有的重庆西站作为第三客运站。重庆西站位于九龙坡区中梁山西铁二村，一直以来，主要承担襄渝线往来车辆编解、集结任务，不办理客运营业，货运也仅限于办理活动物及路料到达。　　轻轨直通西站 拟建大广场　　重庆甄选第三客运站的方案，还有待与铁道部门衔接。九龙坡区规划局建管科王科长透露，若西站要成为第三客运站，西站周边将实施大改造。　　王科长说，按初步计划，西站将开建大型交通广场。为方便市民赶火车，还要设立换乘站和长途汽车站。此外，轻轨二号线将建一条支线，直接通达西站；未来的轻轨五号线也将从西站附近穿过。“至于未来分流哪些铁路线，项目还有待铁路部门进一步规划。”王科长认为，西站成为第三客运站后，将拉动周边房地产升值。　　第二方案：拓展龙头寺火车站　　按市政府的计划，拓展重庆北站（龙头寺）为第三客运站的第二种方案。　　高新区建设局官员透露，在修建龙头寺火车站时，考虑到未来可能承担成渝快速线、物流中心的客货运，龙头寺修建了南广场和北广场，铁路部门在火车站以北方向，早已预留了一块铁路用地，此外，还预留了部分站台和地下通道，“这块预留用地能否为筹备第三客站提供先期条件，铁路部门将进行具体测算。”

北站北广场那边不是设计时就预留给一些已规划线路了么,可能现在是铁路规模又变大了北边现留的不够还得往外扩,搞得太大了也不好.首选西站一是可能考虑到西站已有铁路状况,毕竟现在那里的规模也相当大,二是可能考虑到城市建设的因素,江北这边重点建设这么些年已取得不错成绩,有个北站在这边对这边的城市带动作用也达到了,而中梁山那边属于长期不被建设地带,九龙坡区可能也想发展一下这边了,另外由于这个地区跟九龙园区相连,又与中梁山脉以西的未来重庆市的重点发展区域衔接,所以从城市规划带动上是有必要的.不过这些方案都还在讨论中,最终落实下来不晓得是哪年了

上个月不是说要在西永建第三火车站么,现在的新闻到底哪个可信哟

不错

火车站多了也是好事!-----------------------------------------------------为什么要封我的ID,也不给我一个理由~百度抽筋还是神经了?--shb220468