长春历史长春是一个比较年轻的城市，仅有180余年的历史。它起源于伊通河沿岸的“长春堡”。清政府嘉庆5年（1800年）开始在此建立地方行政机构“长春厅”。1865年建筑城垣，占地5平方公里。到1883年，人口达9万余人。1896年帝俄侵入东北，攫取中长铁路筑路权，在长春建起俄国人居住区。1906年日俄战争结束，在长春的帝俄权益为日帝所取代，1908年日帝为扩大“满铁附属地”，开始建设长春火车站，其后又开辟商埠，当时城市面积为21平方公里，人口约15万。1931年“9.18”事变后，日本帝国主义侵占了我国整个东北地区，长春沦为日本帝国主义的殖民地。1932年3月1日，日本帝国主义扶持清朝末代皇帝爱新觉罗.溥仪，成为傀儡政权——“满州帝国”，将长春定为“国都”，改名“新京”，成为日本帝国主义统治东北的政治、军事、经济、文化中心。至1944年市区面积为80平方公里，人口达81.7万人。 抗日战争胜利后，我军于1946年4月14日曾一度解放长春。但1946年5月23日国民党的魔爪又伸入长春使长春的经济和各项事业遭到了严重破坏，城市生产和人民生活濒临绝境，市区人口最后减至17万人。1948年10月18日，长春重新获得解放，被确定为特别市。1953年改为中央直辖市。1954年划归吉林省，随后省会迁至长春，成为吉林省的政治、经济、文化中心。1955年定为全国10个省辖大市之一。1979年列为全国15个经济中心城市之一。长春的气候长春市的气侯介于东部山地湿润与西部平原半干旱区之间的过渡带，属温带大陆性半湿润季风气侯类型。东部和南部虽距海洋不远，但由于长白山地的阻档，消弱了夏季风的作用；西部和北部为地势平坦的松辽平原，西伯利亚极地大陆气团畅通无阻，各季风的势力影响很大，故气侯部的特点是冬季严寒漫长，春季干旱多风，夏季温暖短促，秋季晴朗温差大。　年平均气温4.8℃，最高39.5℃，最低零下39.8℃。年平均日照为2,866小时左右，无霜期为140天左右，平均降雨为567.0毫米。夏季气候凉爽，绿树成荫，素有“塞北春城”之称。冬季白雪皑皑，玉树琼枝，一派“北国风光”！！！ 地理长春市属天山兴安地槽褶皱区吉黑褶皱系松辽拗陷的东部边缘，城区下部分布着深厚的白垩系泉头组，为一套红色较粗粒碎屑岩，均为不透水层或含水性极微层，地层深厚，岩层致密，倾角很小。此外，第四世纪沉积相当普遍，洪积层上部为黄土状物质，下部为红色粘土或砂粒层。新构造运动以来，地体微升，地表受流水切割，沟谷发育，形成微波状台地平原。二级阶地黄土状亚粘土厚15?5米，抗压强度20?5吨/平方米，是较佳的天然地基。一级阶地（二道区）亚粘土层地基抗压强度8?1吨/平方米，但地表下2?米深处有一淤泥夹层，不适于天然地基，下部是砂、沙砾层，抗压强度25?5吨/平方米，距地表6?1米以下是基岩，对大型、特大型建筑基础置于基岩上最为有利。长春市的地貌特点是远依山，近傍水，以平坦的台地平原为主。主要地貌类型为：（1） 低山丘陵；（2） 台地平原；（3） 冲积平原；（4） 火山锥体！！！ 长春各类资源土地：长春市地域辽阔，土地资源较丰富，共有土地面积188.81万公顷，其中耕地110 .79 万公顷，占全部土地面积的58.7%；土地主要是黑土、草甸土、黑钙土，分别占土地面积的34.5%、29 .06%、15.28%；土地肥沃，一般黑土层厚达0.6～1.0米。 森林 ：长春市林业用地324102公顷，其中林地223999公顷，灌木林地23897公顷，疏林地形69公顷，未成林造成地53671公顷，育苗地375公顷，规划造林地1857公顷。活立木总蓄积量达到期5105260立方米，其中分蓄积13761857立方米，疏林蓄积23734立方米，四旁树蓄积蓄319662立方米。水资源：长春市的地表水属第二松花江水系，松花江、饮马河、伊通河的中下游，还有沐石河、双阳河、雾开河、新开河及卡叉河等流经境内，有波罗泡子、敖宝吐泡子、元宝泡子等主要泡子湖泊7处；市区的地表水，较大的河流为第二松花江的支流，也是饮马河的支流伊通河及其支流新开河等。由于市区的下部基岩为中生代白垩纪红色岩系，岩层致密，为一不透水层或含水水性极微，因而无深层地下水源，故地下水贫乏！！！

历史掌故伊通河目前，在长春市区内，伊通河上共建有5座主要的桥梁，河两岩的沟通与联系正是靠着这些桥梁来完成的。河两岸如今是城市人口最密集的地方。伊通河，古时称一秃河，易屯河、伊敦河，都是满语音译，意思是“洪大、汹涌”。它的源头在伊通县最南端的板石庙乡青顶山北麓。如今的伊通河，在伊通县境内长度为67公里。沿长伊公路南行，当路面由笔直平坦变得崎岖起伏时，就要进入伊通县境内了，伊通县因河而得名。伊通县有人口46万，其中18万是满族，1988年8月30日，经国务院批准撤消伊通县，设立伊通满族自治县。据《清史稿》记载，康熙二十年（1682年），清政府为抵御沙俄侵犯黑龙江流域，开通了伊通河航道，运输粮草辎重，这条河把辽河与松花江、黑龙江连了起来，有力地支援了抗击沙俄的战争。那时候的伊通河河宽水深，可以行驶三丈五尺的大船，每船可装米六十石，是一条真正的汹涌、洪大的河。到了道光年间，伊通河河水大减，规模航运就此中断。 柳边封境在长春至伊通的高速公路竣工之前，伊通河东岸的老长伊公路一直是连接南北各县市的繁忙线路。公路沿线的几个村镇有着近乎相同的名字，由北向南，第一站叫靠边吴，然后是靠边孙、靠边王。为什么这些村名会有如此惊人的相似呢？清康熙年间，有位叫杨宾的人曾经写过一本《柳边纪略》。该书记载，清王朝把统治中心移至关里以后，就在广阔的东北地上修筑柳条边墙，把边里边外都列为禁区，严禁汉族人进来。这种柳条边墙高三尺，宽三尺，墙上栽种三行柳树，每隔五尺种柳树，树与树之间再用两根柳条横连起来，称为“布柳结绳”。边墙外有人工挖掘的水沟，沟与墙组成一道屏障，因此称之为柳边，或柳条边墙。据《柳边纪略》记载，柳条有老边、新边之分。老边建于清初，位于辽宁省境内，东起凤凰城，经开原至山海关，全长近1000公里，称为“盛京边墙”。新边从康熙九年（1670年）修起，九年之后完工，南起今天的辽宁开胡，经吉林省四平、伊通、长春、双阳、九台，最后到舒兰县的亮甲山结束，全长约350公里，今天长春境内靠边吴、靠边孙、靠边王都是沿昔日的新边而建。因此，以某某边命名就不足为奇了。1681年新边竣工以后，清政府严格规定：在禁地内捕蛤蜊、捉水獭、采蜂蜜、挖人能，为首者枷两月，鞭一百。不过，这并没能阻挡关内人民对东北沃野的向往与憧憬。 

长春世界风景园，我没去过

也是长春世界风景园里的

长春文化广场

电影城

长春文化广场全景

宏伟吧

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长春重庆路商业街

文化广场夜景

自己先顶一下

顶一下！不错呀

呵呵

我这张图不错吧！

顶一下咱也算半个长春人

多是中国人!顶

图片好少

你们长春很美啊，有机会一家要到你们那里去看看

听说长春亚间海底世界！