这是要增加旅客发送数量竟然增开了6个L
估计是不是预备方案、应急方案也拿出来了？
但是今年节前比较分散。 这几个L的硬座挺好买的，远远没有到秒杀的程度。 26号的票还有一大把。
图定了秒完了。 L还没卖掉呢。 除了L17开的时间比较久卖得快。
广州和上海就没看到这么多进川L。
而且6个L除了L17和L277别的都是不同经由。 焦柳、襄渝、达成、西康、南同蒲、京九、阳安、宝成全部都有。
真不错。就是除了L17时间特别好（卖得在L里算快的），另外都是半夜出发。
广州深圳需要增加L才行啊。广州两个到成都的L26号座位都卖完了，只有站票了。 北京这6个L卖得最快的L17还有600个硬座。

北京到哈尔滨十个临呢

硬卧瞬间没啊

成都方向客流真火

四川加多少车都不多，本来以为开直特会和谐K1156，结果被自己揍了

云贵川

临17卖硬卧？

往年不也都是一堆L么?

珠三角长三角不太了解～
帝都方面，每年最难买的莫过于哈尔滨、成都（重庆）、乌鲁木齐、拉萨

是不是增加太多了？上海和广州方向增加的临客蛮少的。

记得以前北京到成都的临客是走京原的。

L17怎么还有软座，座位号还是动车排布方式，这是什么车？

今年京蓉L貌似有几个红皮？ 以前基本都是绿的。

无聊中看了一下，27号所有的卧铺都没有了。

广州-成都的两个L。 L1264貌似是全列硬座的绿皮
而且26号的YZ都卖光了
广州-重庆的几个L貌似又有全YZ的。
北京这几个应该是有YW的，而且秒得很快。 不知道有没有YW代YZ。 感觉比较坑，而且票量不如纯YZ。
总体来说入川还是YW最抢手。 有个别路线YZ卖得比YW快。

25号广州到重庆连站票都只有22张了
车不够啊。

26号北京兰州硬座卧铺全秒，还在加开2061的基础上，除了8张高软

26号北京兰州硬座卧铺全秒，还在加开2061的基础上，除了8张高软

今天浪费几个小时刷了上千次余票。 以后不这么玩了。 感觉最重要的是看各个方向顶预售期的情况和开车前售出的票来看需求。
动局、广铁到成都，明显L不够。
京局、动局到兰州、乌鲁木齐也明显不够。
重在总结而不是刷

还需要增加的L至少包括：
北京-兰州
南京-兰州
广州-兰州
杭州-成都
无锡-成都
广州-重庆
深圳-重庆
广州-成都
等等。