12月31日上午9点，收归国有的65路、66路、68路、69路、106路公交车，在工作人员有序指挥下，从临沂客运南站换乘中心开始了首发。
　　“这68路是运行到前黄土堰么？”当天一早，从本报看到消息的市民吴俊民就等在了临沂客运南站，确定车辆发放后，乐滋滋地凭老年证免费乘上了公交车。
　　坐在宽敞的电车上，家住罗庄区的吴俊民给记者算了一笔账，以前每次去前黄土堰，他都乘坐19路到终点站，然后花5元钱乘坐电动三轮车，现在出门乘坐国有公交，凭借老年证出门不用花一分钱，车辆干净安全，他盼这天已经盼了许久了。
　　据公交总公司运营处处长刘柏介绍，65路、66路、68路、69路、106路这五条线路是罗庄区私营公交回收整合后的第一批线路。其中，65路由大柱山运行至原华隆物流公司(位于解放路与商城路交会处)，全长29公里；66路由东三冲运行至桃源科技广场，全长25公里；68路由前黄土堰运行至桃源科技广场，全长24公里；69路由原玟尔美建陶运行至原合作银行，全长31公里。以上四条线路，在收归国有前除69路有两三台车辆还在运行外，其它线路都已停运多年。
　　这次罗庄几条国有线路的开通，打通了罗庄区及市区南部到达通达路的大通道及蒙山大道大通道。65路、66路、68路、69路四条线路的市区路段基本与4路重合，乘客通过换乘4路进入市区的同时，还可以换乘19路、25路、61路进入市区北部、东部。同时，开通106路，由客运南站沿蒙山大道开往客运总站，方便乘客进入市区北西部。

早上9点多钟启动仪式过后，早已准备待发的驾驶员驾驶着车辆开始了首次运营。106路为本次罗庄区国有线路整合后，新开的一路。记者选择先乘坐这路车体验由南向北的路线。
　　车辆一路前行，每到站点，都有乘客咨询车辆是否到达汽车客运总站。一位姓李的市民则专门体验一下新车，她说：“听说有新车发出，一定要坐坐。以后回家就方便了，坐新车心里踏实。”
　　106路驾驶员杨师傅说，公司这次专门抽调了各个路队的星级驾驶员来罗庄国有路线进行运营，为的就是给市民提供更好的服务。