急疯了都…

什么是fr版？

fr版。。不觉得很没意义吗。。有了四驱高性能的EVO，再来后驱的翼神 。。而且家用轿车为了省油高效都用前驱

想多了把。。。。你等不到的。。。而且这个价位哪有FR的车

五菱不就是后驱吗？前驱的翼神真的不行啊，况且动力跟红头的差太多，如果抛去样子，那evo不就永远在翼神之上了？如果后驱的话我相信翼神的潜力很大

每辆车子都有灵魂的 难道你能接受开着翼神被人秒的那种无奈 其实我们知道自己开的不是evo但我们还是要争

FR太不现实了，那样地盘得重新设计了，成本…太不合算了

原来车型的驱动方式是由版本决定的啊，刚一看还没看懂，另外请教为什么改成后驱的潜力就会增大。

翼神将会在1.4或1.5的基础投产1.4T 1.5T 前置后驱对翼神来说是不可能的

4WD还有可能,FR就等于是水平对置发动机，你说有可能出现在翼神上吗？

快慢怎么说呢 WTCC的车子 比路车赛的大马力涡轮四驱还快 前驱 马力也不大
你要快 我有几个建议 1.轻量化 不要装饰物一堆 车内舍得拆的拆 不舍得拆的不拆，但是 轮毂 进排气 都是可以换轻量化的。 2.前驱车推头很正常 要拐弯厉害 半热熔轮胎加合理的倾角和前束调校 鱼眼塔顶避震 和可调连杆 3.动力室无底洞 前驱翼神来说 外挂涡轮300PS以下就够用 另外还有车身强化 根据预算来做

你不想给虐就涡轮啊！有足够的钱砸进去 ！前驱也很猛的！

三菱轿车现在有后驱的？

横制发动机怎么后驱啊。。。。一般性后驱车。发动机都是纵制的

LZ你这辈子等不到了
三菱的DRIVE@EARTH是不可能出后驱车的
只可能是前驱和四驱
除非三菱有闲工夫玩玩JGTC、WTCC这类比赛了
但这是不可能的，就算复出也是拉力先来，目前还没有一款三菱的车适合场地
老款的3000GT和GTO是不错的场地车
五菱那是皮卡面包