level 11
随风19891114
楼主
ms3骑了20天了，其他都挺好的，唯一不满意的就是那个前叉，太硬了，没有我之前770上的xcm硬。可能有人要说前叉又不是喜得盛生产的，但是车是打的喜得盛的牌子，为什么捷安特770同型号的xcm 就要润的多呢，不懂啊。。。
2012年12月21日 11点12分
1
行程问题？770D的行程要长一些
2012年12月21日 11点12分
level 11
2
为什么喜得盛的就要短些啊？难道是为了配合架子和而缩短行程？
2012年12月21日 11点12分
@随风19891114 这个不太了解，但ms3的叉子确实比公六和770D的硬一些
2012年12月21日 11点12分
我觉得有可能是同型号，但品质不同吧，就如A货B货之分。
2012年12月21日 11点12分
@随风19891114 没有这种事。这是山吧键盘骑士的神论。
2012年12月21日 13点12分
level 8
同样是2700价位的这两款车子（我都骑过），比较来看，各有优缺点，总体来说MS3远征于 捷安特ATX770。
车架和变速系统、前叉是一部车子的灵魂，ms3的前两点占有极大优势：车架更轻更强、变速器是速联X5，优于ATX770 使用的嬉马诺alivio。这两款的车叉我个人没有感觉出有较大差异，不予评价。
2012年12月21日 11点12分
3
车架和变速系统、前叉是一部车子的灵魂，ms3的前两点占有极大优势：车架更轻更强、变速器是速联X5，优于ATX770 使用的嬉马诺alivio。这两款的车叉我个人没有感觉出有较大差异，不予评价。
我也比较过，真心要硬点儿。
2012年12月21日 11点12分
回复 随风19891114 :明显感觉比公爵硬
2012年12月21日 13点12分
同意。只不过770D好像前后花鼓是轴承的。略好一些
2012年12月22日 01点12分
level 7
呵呵，没事儿哈，我过年就买MS3，你把行程改下就好了吧，很简单的哦！我就喜欢动手！你也试试嘛！
2012年12月21日 13点12分
5
兄弟给介绍下MS3和侠客哪个更值得入手，谢谢啦
2013年01月01日 15点01分
回复@wyc6316330 :ms3变速速联X5变速牛逼啊，我试了毫无拖泥带水（大神无喷）黑色的涂装很拉风。侠客优点除了油碟就没有其他什么了，油碟长途很轻松，手感好！但是我我试了侠客变速同是速联（前X5后X4）但是变速很迟钝，前叉简直是硬叉！我建议买MS3改个油碟，就完美了！#(
2013年01月02日 01点01分
level 10
大哥，你还记得上次骑atx770d的时候嘛？现在是冬天，前叉自然硬很多了。xcm前叉有100mm行程的，也有80mm行程的，价格差不多，但是为什么用这两种我不知道
2012年12月21日 14点12分
6
MS3的XCM肯定是100MM的，以为早几天和朋友晚上出去，他翻车了，行程到顶，那绝对不止100mm。。。
2012年12月21日 15点12分
这个应该是冬天的原因吧，以后夏天试下就知道了。
2012年12月22日 00点12分
@zfl6822421 打底？他把防打底摘了？
2013年01月02日 11点01分
level 5
level 13
level 12
捷安特什么时候用xcm前叉？不是TWINS前叉？
2013年01月01日 14点01分
12
2012款
2013年01月02日 14点01分
回复 随风19891114 :的确是和G6一样的80mmXCM V3!
2013年01月02日 15点01分
level 11
level 11
level 9
level 9
xcm有两种1.2竖管和1.5竖管ms3是1.2竖管的，ms3好在x5套件是专业级的比770的alivio要贵好多车架是他的另一亮点
2013年01月04日 01点01分
20