每个人的体质不一样 手臂的肌肉发育也不一样 视力也不一样 力气也不一样 感受也不一样
为什么能说一辆车的操控性好呢？
精准转向 如果一个人没开过车 根本不知道方向盘转多少角度才会转弯
这样所谓的指向精准有什么意义呢 因为车主都不知道自己指向什么地方 又没有箭头
下面是操控的定义
【操纵性是指汽车能及时准确地按驾驶员的转向指令转向，衡量操纵性的指标分为稳态和瞬态两种响应：一般采用“横摆角速度增益”来衡量汽车的稳态转弯特性，根据稳定性因数的差别而分为“中性转向”、“过多转向”、“不足转向”三种稳态转向特性，瞬态转向特性分别有几个参数来表征其好坏，具体有“横摆角速度波动的固有频率”、“阻尼比”、“反应时间”等等； 】

@02060618 @呦_2b青年 @战地2的医护兵

@super森

你自个去挨个开开不同型号，不同底盘的车就明白了。我就不说开家里的s，就像开船一样。定位不同，你需要什么就去买什么，没有全方面都顶尖的车，就算有，那也是我等消费不起的。各取所需。

你得开车开几年 一个车的操控感就出来了 打多少方向感觉如何是不同的

我感觉用上帝视角玩赛车类游戏就叫操控感。
就操控来说，我觉得自行车>摩托>汽车 。

新手能分析好路况就不错了，车开多了很容易感觉出一辆车的舒适度和操控性，高速过弯的话就算是新手都能感觉出操控性的好坏

我只知道，作为操控性代表车，rx7可以110过弯不减速

操控性指的是车辆处于可操控范围内的负荷承受能力大小吧

家里开驾校的路过

车随手动

对于一台车的操控性到底怎么样激烈驾驶一会就全明白了；

感觉，一上路把方向盘就能感觉出来，车能随你打方向的感觉走，就为操控性好，，砖家说的定义，，，反正我觉得扯淡，看不懂，，，

汽车的操控性怎么样完全是靠车子去表现；但是操控性不能说肯定的快，就拿四环那堆
Quattro来说，操控性的确有，对于新手来说确实好开，也可以说操控性很好，但是极限很低；另一个例子，各种落场车，驾驶难度比一般超跑要高得多，可以说操控性差，但是在弯道上可以开出更快的速度；操控性得看个人怎么理解了

通常公路上开开停停，上班下班，没什么操控好不好的说法
只有各个厂家设置的“方向盘灵敏度”不同罢了
到底操纵静不精确，只能：
1.高手+高速+高动态响应下测试
2.上仪器

你开完面包车下来马上去开轿车 开完雅阁立马换宝马 你就知道操控这个东西是客观存在的了 当然一个经验丰富的老手即使开一辆面包车也能玩出很多高难度动作 但一个新车的话肯定会失控 但一个新手开宝马的话可以60码不刹车过弯 老手开雅阁估计60码得虚

操控包括很多 不仅仅限于方向盘的手感 也就是转向的手感,离合器,油门 刹车的行程和脚感占更大的比重 而且 方向盘的灵敏度在有些车型上是可以修改的 包括离合器,刹车和油门的行程 所谓的好操控车我的理解是搭配合适的驱动模式,以及前后重量的分配在弯道中能够做出的极限值 当然这是赛道的事情 在城里开 其实都是一样