新K字头跨局车次：升级成K车次：20对，新增：19对（少2对），管内改跨局车次：6对　　K161/2 常州-北京-南京西（上局）原1425/6升级，经由京沪线运行　　K527/8 南京西-广州 （上局）原1311/2升级，经由京沪、沪杭、浙赣、京广线运行　　K529/30/1/2 杭州-重庆 （上局）原1325/6/7/8升级，经由浙赣，湘黔线运行　　K421/2/3/4成都-宁波 （成局）原1037/8/9/40升级，改经由渝怀、遂渝线运行　　K539/40 杭州-贵阳 （成局）原1515/6升级，经由浙赣，湘黔线运行　　K567/8/9/70 重庆北-南通 （成局）新增9，经由宁启、宁芜、淮南、宁西、焦柳、襄渝线运行　　K429/30 北京-通化 （沈局）原2537/8升级　　K515/6/7/8 长春-上海 （沈局）原1345/6/7/8升级　　K469/70 赣州-苏州 （南局）原2005/6升级，经由京九、浙赣、沪杭、京沪线运行　　K271/2 井冈山-上海南（南局）新增1，经由浙赣线（吉安至井冈山段4月10日开通运营）　　K475/6/7/8 福州-贵阳 （南局）原1021/2/3/4升级，换成空调25G车底　　K571/2 龙岩-北京西 （南局）新增10，原A335/6空调25G临时客车上图，经由京九，赣龙线运行　　K635/6/7/8 福州-深圳 （南局）原2271/2/3/4升级，经由外福、鹰 厦、漳龙，京九线运行　　K511/2/3/4 三亚-上海南 （广铁）原K47/8（上海南-广州）改车次，延长至三亚站始发、终到　　K533/4/5/6 怀化-上海南 （广铁）原1605/6/7/8（怀化-无锡）升级，缩短至上海南站始发、终到　　K575/6 邵阳-上海南 （广铁）新增11，经由浙赣线运行　　K577/8/9/80长沙-成都 （广铁）新增12，经由京广、沪昆、渝怀、遂渝、达成线运行　　K685/6/7/8 东莞东-郑州 （广铁）原2361/2/3/4（汕头至九江）升级，改为东莞东站和郑州站始发、终到，经京九线运行　　K519/20/1/2太原-汉口 （太局）原2231/2/3/4升级　　K563/4/5/6 太原-南通 （太局）新增8，经由新长、陇海、京九、石德、石太线运行　　K601/2 太原-北京 （太局）原N201/2改跨局车次　　K603/4 运城-北京西 （太局）原N203/4改跨局车次　　K605/6/7/8 大同-石家庄 （太局）原N205/6/7/8改跨局车次　　K611/2 太原-北京西 （太局）原N277/8改跨局车次 K615/6 大同-北京西 （太局）原N215/6改跨局车次 　　K507/8/9/10宜昌-广州 （武局）原2173/4/5/6升级　　K523/4/5/6 武昌-福州 （武局）原2389/90/1/2升级，经由武九、京九、浙赣、鹰厦、外福线运行　　K555/6 武昌-深圳 （武局）新增5，经由武九，京九线运行　　K631/2 商丘-信阳 （武局）原N375/6改跨局车次　　K537/8 南宁-上海南 （柳局）原1379/80（南宁-无锡）升级，缩短至上海南站始发、终到　　K581/2/3/4 南宁-宁波 （柳局）新增13，原A401/2临时客车（杭州东-南宁-杭州）上图，延长至宁波站始发、终到，经由湘桂、洛湛、湘黔、浙赣线运行 K593/4/5/6 乌鲁木齐-南京 （乌局）新增16，原L101/2/3/4（隔日徐州）上图，经兰新、陇海、京沪运行　　K591/2 敦煌-西安 （兰局）新增15，套跑兰州-敦煌（N857/8）　　K915/6 银川-西宁 （兰局）原N901/2改跨局车次　　K545/6/7/8 齐齐哈尔-西安 （哈局）新增3，原L427/8/9/30（绿皮临时客车）上图　　K551/2/3/4 哈尔滨-温州 （哈局）新增4，原L19/20/21/22（绿皮换25G临时客车）上图，经京哈，京沪，宁芜，宣杭线运行　　K455/6/7/8 郑州-湛江 （郑局）原2153/4（郑州-长沙）升级，延长至湛江站始发、终到

　　K617/8 开封-西安 （郑局）原N351/2改跨局车次（开封-杨陵镇-郑州）　　K655/6/7/8 郑州-杭州 （郑局）新增19，原A313/4/5/6宁波-郑州（隔日洛阳）上图，经京九、淮南、宣杭线　　K609/10 北京西 -太原 （京局）原N275/6改跨局车次　　K613/4 北京西-大同 （京局）原N213/4改跨局车次　　K471/2/3/4 昆明-北京西 （昆局）新增2，经由京广，石长，洛湛，沪昆运行　　K557/8/9/60 延安-上海 （西局）新增6，经由陇海、京沪线运行　　K561/2 徐州-南京 （济局）新增7，原A333/4临时客车上图，经由京沪线运行　　K597/8/9/600包头-广州 （呼局）新增17　　新增T字头跨局车次：7对　　T11/2/3/4 汉口-乌鲁木齐 （武局）原T191/2/3/4改车次　　T33/4 天津-上海 （京局）原K33/4升级（原来使用25K车底）　　T99/100 上海-九龙 （上局）原K99/100升级（原来使用25K车底）　　T201/2/3/4 三亚-北京西 （广铁）原T29/30（北京西-广州）延长至海口站始发、终到经由京广，广三，三茂　　T211/2 深圳（隔日广州东）-上海南 （广铁）原L139/40（原来用25K空调临时客车）上图　　T207/8 兰州-西宁 （兰局）原T653/4改跨局车次　　T209/10 兰州-西宁 （兰局）原T655/6改跨局车次　　T215/6/7/8 乌鲁木齐-敦煌 （乌局）新增，经由新兰线，敦煌线运行　　新增加Z字头跨局车次：7对　　Z25/6/7/8 武昌-上海南 （武局）中途停鄂州、黄石站，经由武九、京九、浙赣线运行　　Z31/2/3/4 武昌-宁波 （武局）中途停鄂州、黄石站，经由武九、京九、浙赣线运行　　Z45/6/7/8 武昌-杭州 （武局）中途停鄂州、黄石站，经由武九、京九、浙赣线运行　　Z51/2 南通-北京 （上局）中途停海安县、盐城、淮安站，经由新长、陇海、京沪线运行　　Z57/8/9/60 福州-北京西 （南局）北京进行车辆检修，中途停武夷山站，经由京九、浙赣、横南线运行。　　Z65/6 南昌-北京西 （南局）中途不停车，经由京九线运行　　Z67/8 南昌-北京西 （南局）中途停九江站，经由京九线运行　　新增加D字头车次：　　D001/002 北京-沈阳北（沈局）（第一阶段）　　D031/032 上海-北京（上局沪段）车底在北京套跑北京-北戴河D517/8次 1对 （第一阶段）使用2组车底，编2列　　D032上海10：50开，北京20：49到，D031北京10：50开，上海20：49开　　D072/3 上海-四方（上局） 上海10：55开，四方20：17到　　D074/1 四方-上海（上局） 1对 ，四方11：39开，上海20：54到| D076/7 上海-四方（济局） 上海7：43开，四方17：23到 　　D078/5 四方-上海（济局） 1对，四方10：44开，上海20：32到　　D086/7 上海-郑州（上局） 上海7：38开，郑州14：10到　　D084/1 郑州-上海（上局） 1对 郑州14：46开，上海21：00到　　D088/5 郑州-上海（郑局） 郑州8：27开，上海15：00到 　　D082/3 上海-郑州（郑局） 1对 上海15：30开，郑州21：45到　　（以上4对为第二阶段）　　D091/094 上海南-南昌（上局沪段） 1对（第三阶段）　　D092/093 南昌-上海南（南局昌段） 1对　　D092南昌8：34开，上海南13：58到，D093上海南15：31开，南昌20：39到　　D095/096 南昌-杭州（南局） 1对　　D096南昌8：05开，杭州12：13到，D095杭州12：37开，南昌16：45到　　D097/098 南昌-杭州（南局） 1对（以上3对为第二阶段）

　　D101/4、D111/10上海南-长沙（上局）1对（第三阶段） 　　D105/8、D103/2 上海南-长沙（南局）1对（第二阶段）　　D109/12、D107/6上海南-长沙（上局沪段）1对，车底在长沙套跑长沙-武昌D150/149次 1对（第一阶段）使用2组车底，编2列　　D109/12上海南15：50开，长沙23：21到，D107/6长沙14：29开，上海南22：22到　　D121/124 北京西-汉口（武局武段） 1对　　D125/126 北京西-汉口（武局武段） 1对　　D142/147 郑州-汉口（武局） 1对　　D143/144 郑州-汉口（武局） 1对　　D145/146 郑州-汉口（武局） 1对　　D149/150 武昌-长沙（上局）1对（第一阶段）在长沙站用D109/12、D107/6上海南-长沙（上局沪段）套跑　　D401/450 上海-南京（上局） 25对　　D451/452 上海-常州（上局） 1对　　D453/454 上海-常州（上局） 1对　　D455/456 上海-无锡（上局） 1对　　D457/458 上海-无锡（上局） 1对　　D459/460 上海-苏州（上局） 1对，以上合计30对，使用18组车底，编组10列（为第一阶段）　　D471/472 南京-杭州（上局） 1对　　D473/474 南京-杭州（上局） 1对　　D475/476 南京-杭州（上局） 1对　　D477/478 南京-杭州（上局） 1对，以上4对上局担当，使用2组CRH2车底、编2列（第二阶段管内）　　D517/518 北京-北戴河（上局）1对，车底用D031/032 上海-北京（上局沪段）套跑（第一阶段）　　D665/660 上海南-杭州（上局）1对　　D675/670 上海南-杭州（上局）1对　　D683/680 上海南-杭州（上局）1对　　D685/686 上海南-义务（上局）1对，使用上海南-长沙D109/12，D107/6次车底套跑。（第一阶段）　　D655/652 上海南-杭州（上局）1对　　D651/656 上海南-杭州（上局）1对　　D659/664 上海南-杭州（上局）1对　　D669/674 上海南-杭州（上局）1对　　D677/682 上海南-杭州（上局）1对（以上8对第二阶段）使用2组车底，编组2列　　D653/658 上海南-杭州（上局）1对（第一阶段）　　D657/662 上海南-杭州（上局）1对（第三阶段）　　D661/666 上海南-杭州（上局）1对（第三阶段）　　D663/668 上海南-杭州（上局）1对（第一阶段）　　D667/672 上海南-杭州（上局）1对（第三阶段）　　D671/676 上海南-杭州（上局）1对（第三阶段）使用2组车底，编组2列　　D673/678 上海南-杭州（上局）1对，使用2组CRH2车底、编1列（第一阶段）　　D681/684 上海南-杭州（上局）1对（第三阶段）　　D685/686 上海-义乌（上局） 1对，使用上海南-长沙D109/12、D107/6次车底套跑（第一阶段）　　D689/690 上海-杭州（上局） 1对，使用上海-北京D032/031次车底套跑（第三阶段）　　　　第一阶段执行时间为4.18　　第二阶段执行时间为7.1　　第三阶段执行时间为10.1　　第四阶段执行时间为年底。