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当然可以，可是如果最现实的问题是：为了铁路枢纽而舍弃港口优势，你要知道铁路枢纽和港口共存几乎不可能，港口可比铁路利用潜力大，知道此事，还会如此选择么？看看京沈闹的，港口的好处就是没那么多事儿······同样的效益，做二选一，港口事儿少，我当然不要铁路枢纽东西了。
2012年12月17日 20点12分
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回复 东四省 :简单，修一个铁路环线就好了·····这已经提到规划议程了·····至于走不了的问题只怕过几年就好了，当然，也可以修沈海线，就是成本太高，而且是长达100+的海底隧道。海港城市就不能这么玩儿了·····
2012年12月19日 14点12分
回复 东四省 :我要强调的事情是一个城市的原则：城市职责的原则不可违反性（除非你是日本那样的情况）······而且我还要强调一点：不论是巴西，美国，法国，只要他是正常大陆国家都要做这种选择。你应该知道巴西第一大城市圣保罗吧，巴西就是这么规划的。
2012年12月19日 14点12分
