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为了防止意外事故的发生，在出车前必须检查轮胎状况。
2012年12月05日 01点12分
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1、当轮胎磨损已达到磨耗极限（1.6mm），则该轮胎不能再继续使用。
当磨损已经达到极限时，轮胎的制动距离将显著增加。换句话说，这样的轮胎易于滑动，而且，这种轮胎非常容易被较为尖锐的物体刺伤，甚至发生爆胎。特别是，如果出现水膜现象（就象滑水现象），将严重影响到制动性能和操纵性能。有关条文也明确规定，不可使用花纹沟在1.6mm或者以下的轮胎。
2012年12月05日 01点12分
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2、气压过高或者不足将影响轮胎的寿命。
如果轮胎气压过低，则轮胎会产生大量的热。进而导致轮胎的橡胶和帘线之间发生脱层现象，直至爆胎。而且，轮胎的肩部会很快磨损，极大地缩短轮胎的使用寿命。反过来说，轮胎气压过高，轮胎胎体会变得过度的紧张，在受到外部事物冲击时极易出现爆胎现象。另外，在刹车时容易出现轮胎打滑现象，而且轮胎中央部位快速磨损，影响轮胎的寿命。
2012年12月05日 01点12分
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3、轮胎所受的创伤可以引发行驶当中的事故。
当轮胎花纹沟里夹带有钉子、石子或者其他物体行驶时，这些异物会逐步穿透进轮胎内部，一旦，轮胎的胎体受到伤害，则很容易引发爆胎事故。因此，如果发现类似现象，必须及时对轮胎加以更换。
2012年12月05日 01点12分
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4、轮胎出现异常磨损，必须及时加以检查。
如果轮胎气压过高或者过低，或者轮辋破旧，轮胎很容易出现异常磨损。另外，突然的紧急制动也会导致轮胎的局部磨损。因此，必须经常检查轮胎的气压以及四轮定位情况。而且要周期性地进行轮胎的调位工作。特别是，司机要摈除一些不良的开车习惯，例如：尽量避免紧急启动、紧急制动和急转弯。
2012年12月05日 01点12分
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5、备胎也要注意检查。
备胎的气压、是否有伤痕、以及剩余花纹沟深度都是必须要检查的。以备需要时可以随时去取用。
2012年12月05日 01点12分
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6、轮辋的损伤可以导致轮胎事故的发生。
轮辋损伤可以导致轮胎漏气，也可以造成对轮胎的负荷不均，进而导致轮胎的破裂。
轮缘和轮胎的子口部位的摩擦，会产生大量的热，最终损伤帘线。
2012年12月05日 01点12分
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