12月2日是我国首个“全国交通安全日”，今年的主题是“遵守交通信号、安全文明出行”。这两句话我们再熟悉不过了，至少从小学开始我们就接受过这样的交通安全教育，并早已内化为许多人心中的“常识”。遗憾的是，常识并没有完全外化为“行为”，尤其是在成人世界里，各类交通违法行为仍然大面积存在，以“中国式过马路”为代表的交通陋习，仍是当前国内很多城市交通现状的真实写照。　　告别“中国式过马路”、抵制交通违法行为、构筑安全的交通系统，已经成为全社会不得不面对的严峻课题。统计显示，今年1至10月份，全国因闯红灯肇事造成死亡798人；因违反道路标志线肇事、因机动车未礼让行人肇事、因违法占用应急车道肇事而导致的死亡数字也非常惊人，平均每天2.6人死于“闯灯”、86人死于“越线”、1.4人死于“不让”、0.5人死于“强占”。闯红灯、不按车道通行、违反禁令标志等被许多人视为“小问题”，这种习惯性漠视最终却酿成了“大悲剧”，千万次的“侥幸”最后也没能挡住一次“不幸”。冰冷的死亡数字，往往更具震撼力，但不知能否警醒那些漠视交通信号的“侥幸者”。　　“中国式过马路”是一种集体交通违法的行为，背后是法不责众的“中国式”传统社会心理。按
法律规定，“中国式过马路”可以处50元以下罚款，但发现、记录和处罚违规的行人，不但执法成本太高，技术上也困难重重，所以实际中难以执行。当人们发现闯红灯很少受到惩罚，利己主义意识就会唱主角，“大家都闯红灯，就剩自己挺傻”，自然也就成了不少人的真实想法。当“行为”与“常识”发生背离，许多人还习惯于寻找各种貌似
正确的
理由为自己的自私违法进行开脱，诸如“赶时间”、“行人的忍耐时间限度是60秒”、“城市规划不合理”等就变成了许多人的遮羞布。

就算很赶时间 也要遵守交通规则