2012年20辆全新的亚星双层公交车投入到102路运行，目前新车购进计划并没有再次购买双层公交车的计划，通过一段时间的运行是不是代表双层公交车暂时不适合呼市的公交运行或是道路等硬件设施呢？

那我先说说双层的好处吧 1 目前根据呼市的这种路况双层可以减少道路的占用面积，不到12米的车长对于呼市相对较小的路口来说转弯比较容易。2 载客量比较大能够在一定程度上缓解乘车高峰期的乘车压力。3 从经济效益方面考虑双层车的吸引力比较大投放广告会有比较好的收益。接下来说双层的坏处

双层的坏处 1 由于呼市现有的市政 交通设施绝大多数没有给双层车预留空间，这样一来一旦双层公交车继续投入新线路或是更换新车的话，势必会给相关部门造成改造压力，增加成本。2双层车的单车价格偏高对于呼市这样一个公交需要大力发展的城市来说买一辆双层可以买两辆甚至是更多的车，有点不太划算。3 目前呼市的各种硬件设施决定双层车不会大面积运营，这样一来后期车辆的维护保养就会形成双层车的单独体系，不利于公交公司的成本管控。双层车的好处坏处暂时只想到这么多，欢迎补充（不喜勿喷）

补充楼上的：双层公交车能很大程度地提高一个城市的公交档次甚至城市形象。