巫师梅林 发表于：12-08-17 10:22 [只看该作者] 网上有许多骑行技术 但对于刚骑车的新手
但往往重点不明 许多技巧对于新手用不到
现在我就针对刚开始骑车的朋友说一点最最基础的技巧
首先
上车前的检查
这点非常关键 甚至比骑行更加关键
第一要检查快拆部分是否旋紧
因为这类山地、公路车关键连接处都是快拆
如果旋不紧可能导致在颠簸路面越来越松 最后掉下来
想想在40km/小时的速时车轮掉下来会是个什么后果
第二坐包高度调整好（也就是坐垫的高度）
一般来说是脚蹬位于底部时膝盖呈170度为好
有简单的调整法 就是用胳肢窝抵住坐垫
用手去够脚蹬 中指应当正好抵达中央的轴承部位
不过这个高度是对于不同骑行时也有不同
一般山地骑行（下坡）、城市骑行可以适当降低坐包的高度
第三步头盔手套必备 检查刹车是否灵敏
自己要对自己的安全负责
三步完成下面开始上车
对于一开始骑单车的人可能会不习惯

正确的
上车姿势是人站在大杠上方（而不是先坐到坐垫上）
双脚落地 然后左脚踩踏脚蹬 开始启动 人自然身高
启动后再坐到坐包上
下车动作也是这样
刹车 要停下来时 立即屁股离开坐包向前 一只脚踩在脚蹬上
另一只脚落地 停稳 双脚落地
然后就是正式骑行了
这里对于新手要特别注意档位和频率
人们往往喜欢用较为高档位（费劲的档位）来骑
认为这样省力 一踏一圈能走很远
其实长途骑行一定要靠高频率！选择较低的档位
这样不容易疲劳 一般大盘放在2档为好 后盘根据个人习惯放在6、7档位为宜
同时这里要说 请勿使用前盘高档后盘低档（比如3—1、3—2）
或者前盘低 后盘高档（比如1—7、1—8） 骑行中 刹车要注意 后刹减速 前刹停车
快速要防止暴死 必须采用点刹
骑行下坡、高速骑行一定要注意 身体重心要放在后面
也就是屁股向后倾 （特别山地 可以离开坐包）
手臂不仅要抓紧 还要支撑起整个人 顶住不让人向前
这样急刹才不会人飞出去
同时也方便出现危险时跳车
（松手 脚用力向前蹬车脚蹬 利用前蹬的反作用力让人减速）
人顺势坐到地上
上坡重心则要在前面 甚至可以屁股离开坐包
这样才能防止前轮抬起后翻
上下坡档位要注意一点
一定要提前预估坡度长度、角度
在上坡之前的平路上调到合适档位
勿在上坡过程中换档 这样很伤车
其他一些要注意的事项
雨中骑车注意路滑 还有骑行结束记得清洗牙盘
最好用WD40除锈后再上油
下坡勿快 勿在骑行中追逐打闹
特别注意路边停着的骑车 可能会突然开门 撞到（城市最常见自行车事故）
长途骑行带足水 前灯后灯也要备着（即使你不打算骑行夜路也要带 以防万一）
暂时就想到这么多 欢迎补充