骑自行车，对面也来了一辆。你不知道他往左偏还是右偏，他不知道你猜他往左偏还是右偏，你也不知道他认为你猜他往左偏还是右偏。。。晃啊晃，啪一下摔了

路要宽，双行道

我在20米外与人走路都发生过这种事，我都感觉我快会读心术了，求超越

珍珠港

还不算，你可以预测对面几秒后会发生什么，如果对方摇晃的厉害，我会停车

经常有这种事

这种情况下最好的策略就是直线行驶让对方去决定，当然如果对方也采用这个策略那还是会出问题，但两个人都聪明的概率很小

类似于反馈震荡~~
我一般直线加速，对面看着办吧

撞死他丫的，动脑筋什么的最讨厌了。。。

按交通规则，靠右走啊。

交流越困难，猜疑链越长。两辆自行车之间太容易交流了，猜疑链循环不了多久的！

我块头大，直接碾过去。。。。

我块头大，直接碾过去。。。。

很好解答，人是由反应和预判时间的，在人的大脑判断两车距离达到预判时间临界点的距离时，会按当时双方车头的朝向，对方拐弯的趋势等作出最后的临界判断。其实这不是猜疑链，而是大脑不断校正判断的过程，当临界点过了以后，即使有猜疑链，也反映不过来了。当然，判断错了是肯定会撞上或摔倒的~

小时候考虑过这个，基本上是双方的历史经验、反应时间和应对习惯的博弈。比如要撞的时候是等别人让开还是自己让开，这个判断每个人在每一个距离都不同。一般距离越近就越倾向于自己让开，距离远了就干脆什么都不做。如果x坐标是距离，y坐标是和对方的水平偏差（如果相撞则该值为0），z坐标值绝对值越大就越倾向于自己让开，越小越倾向于等别人让开或等距离更近了再说。双方要相撞就要求两个3维平面完全重合，这基本上不可能了（不考虑分心什么的）。