和旧作来个合影
CAD纸刻片
刻了
粘之
上补土
座舱的组合度可是个大问题
遮光罩丢了，重制
座位后面裸露部位，添加部分细节
吗
座椅的效果，色调有点问题，后来用土黄色珐琅洗了一遍就刚好了
把仪表板上种了十几个按钮上去，凹凸感有了
加点料


先顶后看好习惯~楼主加油喔！

发现座舱的油门杆掉了，就参照Aires的EA-6B树脂件做了个油门杆，又加了个滚轮上去，驾驶杆用电磨做了整形，种了四个按钮上去
了座舱涂装步骤，先用白色把按钮用硝基漆涂上，然后喷光油
然后用AV简单的把面板黑色涂上，利用AV漆性质，趁未彻底干透前用牙签把面板之间的分隔线刮出来，以及其他出界的地方，刮平，然后用1500细砂纸亲情打磨按钮，按钮就出来了。
最后进行渍洗，座椅的坐垫部分用黄色加深灰色的珐琅渍洗，不擦，座椅外框黑色以及座舱澡盆、仪表板用浅灰黄色渍洗
假组一下，后来发现被遗忘的脚踏板躲在板件的某一个角落，天力的说明书也忘了告诉我有那个玩意
J头装了配重进去，用了大小5个不锈钢齿轮，用热熔胶填充固定
先搞搞起落架
把起落架做成了可转弯的形态，用不锈钢管和钢棒，不会因为转动而造成任何框量，抵御2012没问题。
最终形态


天力和利华的A6和EA6B进气道都是做短的，用这个就可以得到
正确的
进气道，毛子国产品
开始苦逼的机身修形，左上，机翼有多余的东西，翼刀太矮了要重做，这两个先磨掉。右上左下，天力塑胶厂的身份暴露无遗，做机箱的话肯定是高端产品，磨吧，做天力搞个小电磨是必须的。右下，塑料厚也有厚的好处，机身各处的进气口形状基本都不准，这个大进气口改短了1/5还没磨穿，善哉。
天力机腹两个三角形进气口都只各开了一半出来，坑死爹了，重新刻出来
垂尾前缘打薄，尾灯边框磨细
翼根整流罩形状不对，磨。
FIGHTERTOWN的沙漠风暴水贴，还没想好做哪个，不过初步决定做个低视涂装，方便旧化


刘明

座舱渍洗很有参考意义，起落架不错啊，期待成品

学习了

这货给人的感觉是加点燃料就可以飞起来了的

定是精品

学习，顶之

A-6是个大工程，先前毛驴的作品就已经开了眼了，如今
lz
更上一层楼。

看到了一堆钱

学习！

大作啊，细节真到位

今天做主起落架，杯具伴随着喜剧，发现502的解胶剂对乐泰480同样有效，于是很开心的拿来擦做好的前起落架，谁知道动作筒我用的是胶管，竟然给融化了，完美地不锈钢漆面怎能容忍，于是只好用不锈钢管给替换了，这以后反倒省事了。
主起落架天力又犯了乌龙错误，液压筒连杆竟然左右搞反了，只能移花接木，然后为了好看参照实际做成镂空形。
最后加管线可以很肆无忌惮的涂上胶水，然后用棉签蘸解胶剂一擦，就清爽了。

做高达的时候，是进度没法看（各种补土胶版各种恶心），成品有的看。
做军模正好相反，亮点往往在进度中。

做这个牌子的模型最需要的是时间和毅力。

定是精品，先顶了