对于二战中德国军队的组织情形，最为显著的一点，就是对于二战德军机械化程度的深刻印象。如德国装甲兵在东线骄傲的行进，一望无际的滚滚铁流，或者唱着“我们的隆美尔”在北非驰骋的非洲军团，认为这就是德国军队的原貌。遗憾的是，作为军队主体的战术物资运输和战术补给能力，二战德军所依靠仍和亚历山大大帝，哈尼拔，恺撒，拿破仑这些历史名将统辖的军队并无二致：马匹。 　　　　　　　在照片上的德军装甲车辆光辉下，马匹占有的地位显得黯淡无光。实际上，直到二战爆发时，军队马匹的拥有数量仍是衡量军队战斗力的重要标准之一。而且，相对机械化装备而言马匹显得更娇嫩，一匹马每天至少要吃二十磅重的燕麦和饲料，并容易受到气候和疾病的侵袭。在严酷的战争条件下，马匹的损耗率比任何装备都要高的多。而且，一匹母马怀孕期至少需要11个月，新生的小马在5年内不能承担任何过重的工作。照顾马匹更是一件繁重和时刻不得松懈的工作。 战前快速扩充的德国国防军对于武器，装备，人员等的需求均在高速增长，自然包括马匹。国防军的每个集团军都有自己的新马训练中心，这些中心主要是训练骑兵用战马，以及部分的驮马及车夫。同样，各个军也有自己规模不等的训练中心，主要是训练驮马。35年后国防军的快速扩充，使得这些军用马匹训练中心提供的数量远远不够，国防军不得不从民间市场上大量采购驮马。陆军派出大量的特派采购员，在纳粹农业机构的配合下，统计各个负责区域所能采购的马匹数量，然后在专为陆军安排的马匹交易市场上统一采购。当然，这些采购员大多不是专家，很多时候难免买下怀孕的母马，或者小于三岁或大于十五岁的公马，甚至把昂贵的赛马买来当驮马用。 即使如此，陆军马匹的拥有量也只能勉强满足需求。在吞并奥地利和捷克后，德国陆军不客气的把他们的马匹也纳入军队中。奥地利军队整个并入德国军队，原有的两个骑兵团并入德国第11骑兵团；捷克军队的所有装备都被收缴，只有军官被允许保留其私人骑乘的马匹。这样，在39年进攻波兰前夕，陆军共拥有59万匹马。 尽管波兰战役闪电般的胜利结束，但陆军严重依赖马匹运输的缺点也浮现出来。第十集团军报告，由于马匹数量锐减并一时无法在波兰征集到足够马匹，整个集团军的行动已受到影响。此时德国本土的军马供应系统仍难以应付战争中的大量消耗。当波兰战役结束后，国防军的矛头指向西线，尽管在等待的半年中大大提升了其装备的坦克和装甲车，卡车等机械化装备的数量，但陆军战术运输依旧深深依赖于马匹。此时波兰已经成为主要的马匹供应点，每周向国防军输送4000匹马。以进攻发起前的第四集团军为例，第四集团军当时拥有10个步兵师和2个装甲师，在40年5月10日共拥有52700匹马。而当法国战役结束后，尽管其兵力由于伤病和落伍等原因锐减了将近一半，其马匹数量仍然保持在44000匹的水平。对于德国人而言，西线大胜带来的利益是无比丰厚的，德国可以随心所欲的从法国，比利时，荷兰等国征集战争物资，自然包括马匹。 这里并非没有问题。当时第231步兵师因为该师的马匹大规模感染肺结核而丧失了大部机动能力，不得不一直留在驻地。幸运的是这个师当时驻扎在波兰。同时，法国战役期间的天气一直良好，德国空军又拥有制空权，这对于马匹运输无疑是良好的保证。而在随后计划的入侵英国的“海狮计划”中，哈尔德上将经过反复计算，确定第一波登陆至少需要4000匹马作为运输支援，第二波则需要7000匹。对于这一点哈尔德并不满意，但是他确定即使集中所有技术兵器将第一波登陆部队武装为机械化后，第二波登陆部队仍需要马匹作为后勤支援。而如何将几千匹马用莱茵河上的驳船运过海峡，这个问题比运输任何装备都要头疼。幸好，德国空军在不列颠空战中并未取胜让海狮计划不得不无限期推迟。

1944年是德国军队灾难性的一年。在西线，盟军的诺曼底登陆伴随着强大的空中力量的反复攻击，让德国军队依赖的马匹运输损失惨重。第275步兵师报告说，他们的所有马匹运输力量，连同整个兽医院，全部在轰炸下损失殆尽。而对于其他步兵师而言情况也好不了多少。在东线，苏军的“巴格拉季昂”战役彻底摧毁了中央集团军群，其38个步兵师和两个装甲师中有35个被歼。保守估计中央集团军群在这一战役中损失约7到8万匹马，不计算非师属的马匹运输队。这种情况下，德国虽然竭尽全力弥补马匹的损失，但整个德国占领区的马匹补充系统已陷入混乱。而随着油料的进一步紧缺，德国陆军不得不加深对于马匹运输的依赖。1945年1月时，德国国防军共拥有1,198,724匹马。最终马匹运输甚至扩展到了装甲师。在1945年颁发的新条例下，每个装甲师都拥有了一只马匹运输队和照管马匹的一个兽医排。

按照目前的资料，在1940到1943年间，德国从其本土和各占领区征集了约120万匹马，而整个战争期间德国马匹损失数量约为150万匹。这一损失数字并不奇怪。马匹运输这种落后方式极大的限制了军队的战斗力，在巴巴罗萨行动初期，步兵师不得不停下来等待马匹运输队将给养运上来，而机械化程度高的装甲师和摩托化师也不得不停下来等待步兵师掩护其侧翼和完成合围。尽管德国军队做出了最大的努力，但仍在战争初期失去了不少围歼苏军的机会。在西线的防御行动中，由于制空权的丧失，西线的步兵师不仅仅是马匹运输队在轰炸下损失殆尽，其依赖马匹牵引的火炮由于机动性差，很多时候也不得不放弃。从44年6月到8月，西线的德军丧失了近1500门火炮，其中半数陷于法莱斯口袋内。在44
年下
半年以后，德国陆军是以一种近乎19世纪的战术补给方式来打一场20世纪的战争。

马匹作为战时欧洲农业耕作的主体，在德国大量征集后对农业产量产生了重要影响。在交战地区，以苏联为例，1940年时全苏联共有2100万匹马，到1943年则锐减为780万匹。损失的数量中，有1160万匹位于敌占区，而其中有700万匹被征用或者被宰杀。畜力和产粮区的损失严重影响了苏联的粮食产量，下跌为战前的三分之一。但是苏联通过挖掘未占领地区的粮食生产潜力，以及43年后获得的美援食品，成功的补上了粮食缺口。

而被占领的西欧各国就没有这样幸运。比利时由战前最高数量的266,433匹马跌到了1944年的222,781匹，荷兰则由40年326,000匹跌到了44年的302,000匹。这些国家战前并不完全依赖马匹耕作，但战时油料紧缺迫使马匹成为耕作的完全主力。尽管如此各国谷物生产量仍然严重下跌。总体而言，德国和其占领的欧洲各国粮食产量相比战前均下跌了20％到40％不等。情况最严峻的是44年，当年由于德国不计后果的强征马匹和谷物导致当年秋季粮食产量全面下跌，以致影响至45年。

乌波猪打飞机

养军马正说明德国机械化程度差，意识跟不上，其实在车后加一牵引钩即可，可是只有英军想到了成为标准列装，德军就根本想不到