两车数据：
Tesla Model S '2013
三组电动马达 / 1AT / 4WD / 421ps / 600Nm
0-100km/h: 4.4s / 0-200km/h: n.a / 极速: 210km/h
BMW M5 Sedan '2013
4.4L V8双涡轮增压 / 7 M-DCT / FR / 560ps@6,000~7,000rpm / 680Nm@1,500~5,750rpm
0-100km/h: 4.4s / 0-200km/h: 13.0s / 极速: 250km/h (电子限速)
虽然后期M5开始赶上，但已无力回天了

这类测试都不靠谱

涡轮正开始兴奋高潮就结束了！。。。。
M5的驾驶员起步就向愣了一样别人都冲出去了他才踩油门。。无语！M5冤啊！

电动车扭矩大的优势被完全发挥出来了

-。-电动车无爱唉~没有排气声不兴奋呀~

这么开 电动车最多坚持半个小时

我大宝马在后面急得干瞪眼啊，木有用呐~

model s还挺漂亮的

话说model s真心美暴了..

哈哈哈
人家有的是扭矩，，，

电动车的怪物扭距(╯3╰)

Tesla Model S 抢跑了？