@ggx550
有时候漂完第一个弯以后，第二个弯能接着在280以上小漂过去，有时候漂完第一个弯打直后，第二个弯在漂就降到270多了，到底那个方案好？（这么说能懂么……）

你问的是 SP..293AT..2A..三藩市大桥吧？~~还要用上假漂54J..?
如果要尽兴地快的话，这关的全部弯道都要54J。。最后的第二个左弯：
1. 直线接近弯道时，先启用54J（避免你在做以下第二个动作时减速）
2. 因为有了54J，漂移前，微摆方向盘，做好车身角度后漂，会比你跑直线起漂更快~~
3. 漂移途中，继续启用54J
4. 漂移完毕拉直后马上接近最后的右弯道，微摆方向盘开一小段路（让54J继续为你加速）
5. 点刹，漂移..记住这个弯不必全打方向盘，这个弯比较长，松踩油门~~2下。
....如果不用54J..1-4点可忽略掉~~