火车又一次提速了,已经是第六次了.

^_^ 从沈阳回家 又能快喽

想起了个成人笑话.......

来 说来 笑一笑

这已经是火车第六次提速了,对航空公司多少会有些影响,这只是个人的观点;我认为由于火车的提速将对航空公司的中短途航班产生一些影响,我不敢说这种影响有多大,但可以肯定的,对于中短途的客流量有起一定的分流作用.也许有多数人会因此提速而将出行的方式选择为铁路.那么航空公司将对中短途航班做出调整,比如减少航班频次,人员配置,改用一般机型等方式降低其运营成本,与此同时加大对长途,经典旅游航线,常用商务航线和国际航线的开拓和运营,以保证总的盈利水平.也许我是多想了,也许已经有航空公司有所动作了.再次声明:只是个人观点.

以后会怎样,就不得而知了,但无论国内还是国外的投资者都对中国航空公事的业绩表现也认同和肯定,航空股也是中国投资市场的中流砥柱.

＃◎＃％ 说些什么啊 迷糊～～～～～提也 提不了多少 客车和 货车都整一个线路（大多数是这样）能提起来 才怪了 go to die

据说这次提速的效果很明显,从福州到北京只要20个小时.可见其效率,而且将以前的小站点都不停车了,以缩短时间.

怎么 从沈阳到大连 能 2小时吗^_^要是 那样 我就 隔几周就 回去一次

这我就不知道了,据说这次铁道部的动作挺大的.等着看结果吧.

肯定 不能 现在 从沈阳到大连 最快的 列车4小时

可能从沈阳到大连的变化不大,可是如果从全国的情况来看就不一样了,比如厦航从福州飞无锡一天就有4班,如果火车提速了,很多人坐火车的时间与坐飞机相比差不多,而且还便宜.那坐火车的人就会多了.

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路过,顶

没有 激动啊

还是楼主狼的胆子大，公然在空姐吧讨论火车，而且“已经是第六次了”。不知道CC们的交通工具吗？

我正是站在航空的角度来设想一下,没有其它的意思.

我个人是觉得,火车与飞机都是公共交通工具,相辅相成,只有在一定时间段会有竞争而已,但问题不会很大,只是我们不能视而不见.

希望交通业越来越发达.