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zyxn_110
楼主
Max Biaggi
上榜理由：MOTOGP、WSBK的双料冠军。42岁高龄仍旧奋战在两轮赛事第一线，他就是个传奇！
绰号：罗马皇帝
国籍：意大利
生日：1971年6月26日出生在罗马
看着这张成绩表，并不需要过多的解释。
在云云老派车手中，唯独MAX BIAGGI是编者致爱。2012赛季虽然还没有结束，但今年再次大发神威的他，大有可能继2010年再次问鼎WSBK的宝座。而这位出名野火的车手，先后跟多位车手发生冲突，就等本志跟大家重温MAX BIAGGI昔日与杜汉及罗西口舌之争的情况。
至于他那个绰号“罗马皇帝”，是当年的媒体“友人”赠送的，其中不无贬义：挖苦他那种居高临下的态度和所有人都搞不好关系。
05年失落于MotoGP后，由于没法取得合约而顿成赛道孤儿仔，被迫小休一年。后幸得到Suzuki招手才得以转战WSBK。
虽然表现神勇，为车队获得全年第4名，据传由于续约的索价太高，2007的赛季完结后便与Suzuki分道扬镳。翌年转投老家的Ducati后，由于只夺得第7名，车队拒绝跟他续约，适逢Aprilia凭全新的RSV4重返WSBK，MAX BIAGGI才得以延续赛车生涯。09年虽然只获得全年第5名，但2010年却获得他人生中第5个世界冠军，同时为Aprilia夺得首个WSBK总冠军。
回顾MAX BIAGGI的MotoGP生涯，其首个世界冠军便是凭Aprilia 250战车夺取回来，自此在家乡的声名日噪，并且成为意大利人心目中的伟大英雄。连夺4届GP 250总冠军后，MAX BIAGGI更获得本田万宝路邀请加盟GP 500车队。
可是相比在GP 250如鱼得水的仕途，登上GP 500后却发现生不逢时。先是遇上澳洲车手杜汉(Mick Doohan)，当大部份人都认为杜汉退休后属于MAX BIAGGI的世界后，罗丝却又一路从125，250，杀上了500CC。而这两位先后跟MAX BIAGGI交手的世界冠军都不约而同表示要挫败MAX。
罗丝与MAX BIAGGI之间的仇恨，或多或少同是来自意大利有关，由于MAX BIAGGI较罗丝早成名，早已在国内有天之骄子的地位。但罗丝的出现，却将他的锋芒盖过，加上传媒挑拨离间，矛循日渐加深。而早年罗丝在自传中承认，曾于通往颁奖台的通道中大打出手，除此之外，罗丝在某场比赛首先冲过终点线后向现场观众挥手时，MAX BIAGGI高速略过把他吓坏。
事实上，早年的MAX BIAGGI野火是众所周知，他不单止跟车手及传媒关系恶劣，跟车队同样不咬弦。最经典是2001年的GP 500，积分榜上被罗丝抛离后，他不但向罗丝发炮，并且公开批评所属的Yamaha车队，并谓他们没有投放足够资源开发战车。事后，MAX BIAGGI在一篇访问透露Yamaha接受他的批评，并承认战车存有结构问题，可是老板是不喜欢家丑外传呢！
在MotoGP赛场上，杜汉退休后罗丝成为了新障碍，MAX莫非生不逢时？ 不过欧洲传媒很喜欢拿MAX取乐，并且经常刊登扭曲面容的照片。
与杜汉骂战的故事背景——1998年
被誉为赛车黄金期的年代已踏入尾声，Lawson、史云兹Schwantz、雷尼Rainey相继退役，只馀下连夺5届GP 500世界冠军的车神杜汉继续驰骋沙场。
1998年的GP 500，Max Biaggi由GP 250升上GP 500，车队属卫星车队万宝路本田（即非厂队），而杜汉则属于本田Repsol厂队。夹着4届世界GP 250四连冠的名衔，Max Biaggi备受瞩目，并以新人姿态夺得日本首站冠军，接近赛季尾声，他的积分更超越杜汉暂列首名位置，虽然总冠军最后由车神夺得，但一山不能藏二虎，二人的恩怨从此而起，以下是部份对骂的精彩内容。
2012年09月21日 12点09分
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上榜理由：MOTOGP、WSBK的双料冠军。42岁高龄仍旧奋战在两轮赛事第一线，他就是个传奇！
绰号：罗马皇帝
国籍：意大利生日：1971年6月26日出生在罗马
看着这张成绩表，并不需要过多的解释。在云云老派车手中，唯独MAX BIAGGI是编者致爱。2012赛季虽然还没有结束，但今年再次大发神威的他，大有可能继2010年再次问鼎WSBK的宝座。而这位出名野火的车手，先后跟多位车手发生冲突，就等本志跟大家重温MAX BIAGGI昔日与杜汉及罗西口舌之争的情况。
至于他那个绰号“罗马皇帝”，是当年的媒体“友人”赠送的，其中不无贬义：挖苦他那种居高临下的态度和所有人都搞不好关系。
05年失落于MotoGP后，由于没法取得合约而顿成赛道孤儿仔，被迫小休一年。后幸得到Suzuki招手才得以转战WSBK。
虽然表现神勇，为车队获得全年第4名，据传由于续约的索价太高，2007的赛季完结后便与Suzuki分道扬镳。翌年转投老家的Ducati后，由于只夺得第7名，车队拒绝跟他续约，适逢Aprilia凭全新的RSV4重返WSBK，MAX BIAGGI才得以延续赛车生涯。09年虽然只获得全年第5名，但2010年却获得他人生中第5个世界冠军，同时为Aprilia夺得首个WSBK总冠军。
回顾MAX BIAGGI的MotoGP生涯，其首个世界冠军便是凭Aprilia 250战车夺取回来，自此在家乡的声名日噪，并且成为意大利人心目中的伟大英雄。连夺4届GP 250总冠军后，MAX BIAGGI更获得本田万宝路邀请加盟GP 500车队。
可是相比在GP 250如鱼得水的仕途，登上GP 500后却发现生不逢时。先是遇上澳洲车手杜汉(Mick Doohan)，当大部份人都认为杜汉退休后属于MAX BIAGGI的世界后，罗丝却又一路从125，250，杀上了500CC。而这两位先后跟MAX BIAGGI交手的世界冠军都不约而同表示要挫败MAX。
罗丝与MAX BIAGGI之间的仇恨，或多或少同是来自意大利有关，由于MAX BIAGGI较罗丝早成名，早已在国内有天之骄子的地位。但罗丝的出现，却将他的锋芒盖过，加上传媒挑拨离间，矛循日渐加深。而早年罗丝在自传中承认，曾于通往颁奖台的通道中大打出手，除此之外，罗丝在某场比赛首先冲过终点线后向现场观众挥手时，MAX BIAGGI高速略过把他吓坏。
事实上，早年的MAX BIAGGI野火是众所周知，他不单止跟车手及传媒关系恶劣，跟车队同样不咬弦。最经典是2001年的GP 500，积分榜上被罗丝抛离后，他不但向罗丝发炮，并且公开批评所属的Yamaha车队，并谓他们没有投放足够资源开发战车。事后，MAX BIAGGI在一篇访问透露Yamaha接受他的批评，并承认战车存有结构问题，可是老板是不喜欢家丑外传呢！
在MotoGP赛场上，杜汉退休后罗丝成为了新障碍，MAX莫非生不逢时？ 不过欧洲传媒很喜欢拿MAX取乐，并且经常刊登扭曲面容的照片。与杜汉骂战的故事背景——1998年
被誉为赛车黄金期的年代已踏入尾声，Lawson、史云兹Schwantz、雷尼Rainey相继退役，只馀下连夺5届GP 500世界冠军的车神杜汉继续驰骋沙场。
1998年的GP 500，Max Biaggi由GP 250升上GP 500，车队属卫星车队万宝路本田（即非厂队），而杜汉则属于本田Repsol厂队。夹着4届世界GP 250四连冠的名衔，Max Biaggi备受瞩目，并以新人姿态夺得日本首站冠军，接近赛季尾声，他的积分更超越杜汉暂列首名位置，虽然总冠军最后由车神夺得，但一山不能藏二虎，二人的恩怨从此而起，以下是部份对骂的精彩内容。
![[委屈]](/static/emoticons/u59d4u5c48.png)
好吧，我认输了。
